5月30日，記者從路博潤公司獲悉：該公司開發成功了新一代燃油添加劑，典型性能測試結果表明，應用這種新型添加劑后，即使發動機油的粘度降低 20%，也能維持抗剪切能力，既能提高機械效率、性能及燃油經濟性，同時又具備優異的抗磨損保護能力，保護級別能維持到延長的服務期限內。
據介紹，路博潤公司是全球領先的潤滑油和燃油添加劑的專業供應商，憑借在添加劑、配料和聚合物方面領先的技術，其產品、技術和服務遍布全球運輸、工業及消費品市場。
路博潤公司研發副總裁 Bob Graf在接受記者采訪時說，近幾年來，國際汽車技術開發經歷著一系列變化：汽車效率不斷提高、環保要求不斷提升、制造工藝更加精密、變速箱和發動機重量降低、設計更加緊湊。這些驅動力給潤滑油提出了越來越復雜的要求。雖然低粘度潤滑油能減少機械阻力，提供更佳的燃油經濟性，但其承壓能力和剪切載荷能力也會降低，從而影響抗磨損能力，除非增加性能添加劑來解決這一問題。
Bob Graf說：“影響潤滑油配方的因素不僅復雜，而且不斷變化，例如制造公差、效率要求、環境要求和法規等等都會對配方產生影響。總的來說，潤滑油生產商和汽車制造商都在應對同一個問題，即如何做到既能提高燃油經濟性、提升發動機和傳動系效率，同時又能維持抗磨損保護能力。
他說，路博潤研發的最新一代添加劑能滿足這些苛刻工況的要求。這種先進的機油配方，重新定義了發動機和變速器的磨損保護能力、效率和性能之間的平衡。
他補充道：“我們不斷開發新的解決方案，不僅滿足目前的標準，而且展望未來 5 至 10 年的需求，如混合動力及純電動車有其特定的用油要求。潤滑油配方在過去的十年中經歷了高速發展，滿足了先進的制造技術、汽車設計和性能需求，但這些技術很可能將無法完全滿足未來十年的新技術和新法規的發展要求。”