因傳統的三葉橡膠（普通天然橡膠）單產能力提升空間已經十分有限，世界天然橡膠的產量很難在短時間內有較大幅度增長，加上投機炒作屢屢令天然橡膠價格“坐過山車”；走石油路線的合成橡膠價格又與國際油價直接掛鉤，價格波動很大；因此不論是從資源的角度，還是從穩定價格的角度來說，尋求普通橡膠候補資源已刻不容緩。也正是因此，替代種植在被人們冷落多年之后，重新吸引了各大公司的目光，并且已有三種資源在替代可行性上普遍獲得了大家的認可。
第一種是被最多國家看好的替代資源——銀菊橡膠。使用銀菊橡膠的汽車輪胎和航空輪胎，其行駛里程、起落次數等性能均接近普通天然膠生產的產品，而且銀菊橡膠不含蛋白質，是天然橡膠非致敏替代材料的首選。為此，美國將種植銀菊橡膠提升到發展本土天然橡膠資源的高度，也因此其在銀菊橡膠技術方面進展飛快。如Yulex公司已掌握了用銀菊膠乳生產球囊導管產品的關鍵技術，PanAridus公司最近提取的銀菊橡膠各項指標都達到或超過了ASTM/ISO標準，固鉑輪胎公司也已獲得階段性成果。日本普利司通公司更是雄心勃勃，希望通過對以銀菊為代表的各種生物材料的研發，最終實現輪胎原料100%可持續化。
第二種是最有中國特色的替代資源——杜仲橡膠。杜仲橡膠與三葉橡膠是同分異構體，也是中國唯一具有巨大開發前景的優質天然橡膠替代資源。目前中國在杜仲樹的種植、杜仲橡膠的提取及應用技術和醫用、保健及綜合利用方面，都取得了實質性進展，已經形成了領先世界的完整杜仲材料科學產權體系，基本具備了產業化的基礎。
第三種是最新露頭的替代資源——蒲公英橡膠。蒲公英橡膠物化特性類似三葉橡膠，基于對蒲公英橡膠的良好預期，全球眾多科研機構、大專院校、輪胎企業爭先開展了蒲公英橡膠的種植、提膠及應用方面的研究。日本普利司通公司與美國俄亥俄州立大學合作，用自主開發的提膠技術，成功地從哈薩克斯坦等地原產的“俄羅斯蒲公英” 的根部提取出天然橡膠；福特汽車公司已將蒲公英橡膠作為抗沖改性劑摻入塑料中，用來制造汽車用的杯架、地墊和其他內飾；德國大陸集團則將提取得到的蒲公英橡膠用于試制輪胎和其他橡膠配件。
其實，不論是銀菊，還是蒲公英或杜仲，其提取橡膠的路徑雖然不同，但目的是一致的，都是為了解決天然橡膠世界性短缺及供給主要依靠東南亞地區這一世界性難題，保證天然橡膠的供給和穩定價格，減少合成橡膠的使用，從而減少CO2的排放，為世界橡膠工業長期健康發展奠定基礎。選擇適合當地種植條件的物種進行替代種植，緩解天然橡膠資源不足，平抑天然橡膠價格，在不遠的將來應不再是夢想。