作為國內(nèi)首家上市的民營輪胎企業(yè)，賽輪股份有限公司的主業(yè)擴張步伐再度“提速”，現(xiàn)有產(chǎn)能將迅速提升約50%。
目前，賽輪通過兩項股權(quán)收購計劃，擬出資不超過2億元、1.2億元收購山東金宇實業(yè)股份有限公司（下稱“金宇實業(yè)”）49%股權(quán)及沈陽和平子午線輪胎制造有限公司（下稱“沈陽和平”）100%股權(quán)。為此，公司已分別與標的企業(yè)相關(guān)股東簽署了《股權(quán)轉(zhuǎn)讓框架協(xié)議書》。
資料顯示，金宇實業(yè)目前注冊資本為1.8億元，主要經(jīng)營半鋼子午線輪胎的制造及銷售，目前已形成年產(chǎn)1000萬套（條）半鋼子午線輪胎的生產(chǎn)能力；本次收購完成后，金宇輪胎集團仍擁有該公司51%股權(quán)，處于控股地位。同樣從事輪胎產(chǎn)銷業(yè)務的沈陽和平目前也已形成年產(chǎn)120萬套全鋼載重子午線輪胎的生產(chǎn)能力。
2008-2010年間，公司子午線輪胎產(chǎn)能從最初的280萬條激增至910萬條。此后隨著“年產(chǎn)1000萬條半鋼子午胎項目”的逐步投產(chǎn)，公司目前輪胎產(chǎn)能進一步增至1100萬條，其中全鋼子午胎250萬條，半鋼子午胎約850萬條，待募投項目今年底全面達產(chǎn)后，公司半鋼子午胎產(chǎn)能還將進一步增至1000萬條。如本次收購成功，公司將把沈陽和平120萬套全鋼子午胎產(chǎn)能，金宇實業(yè)490萬套半鋼子午胎產(chǎn)能（按權(quán)益比例計算）納入囊中，產(chǎn)能擴張約50%。
值得一提的是，在產(chǎn)能急速“加碼”的同時，賽輪股份輪胎產(chǎn)銷率也一直處于高位。受此拉動，公司營業(yè)總收入已從2010年的40.5億元增至2011年的63.9億元，其中輪胎業(yè)務便“貢獻”了近50億元，躋身國內(nèi)輪胎行業(yè)第二集團。
盡管我國汽車產(chǎn)量增速在2010年、2011年連續(xù)兩年放緩，但汽車保有量卻持續(xù)以17%左右的速度增長，隨著2009年消費井噴的汽車集中進入換胎期，替換胎增長將成為我國輪胎需求拉動的主力。此外，橡膠價格的下跌也將有效提振輪胎企業(yè)的盈利能力。在此背景下，賽輪股份近年來大力發(fā)展的半鋼胎業(yè)務或?qū)⒊蔀楣疚磥斫?jīng)營的主要亮點。