韓國耐克森輪胎在內需市場蕭條的狀況下,新車用原配(OE)輪胎供應仍不斷擴大,預計下半年耐克森輪胎將有望繼續(xù)發(fā)展。
據(jù)耐克森輪胎透露,向現(xiàn)代起亞汽車供應新車用OE輪胎將拉動公司在韓國市場上的占有率,上半年韓國汽車市場雖然呈現(xiàn)蕭條狀況,但隨著人氣車型的推出,輪胎供應不斷增長。尤其是5月份推出的現(xiàn)代新款Santafe采用OE輪胎發(fā)揮了主要作用,7月份即將推出的起亞索蘭托R、下半年即將推出的起亞K3都已確定使用OE輪胎,這將有望帶動耐克森輪胎供應的不斷擴大。
輪胎業(yè)界表示,與替換胎(RE)相比,新車用原配胎的收益性較低,耐克森輪胎的利潤創(chuàng)造效應較低,加之銷售量擴大有限將導致耐克森輪胎整體收益性有所惡化。
耐克森輪胎相關人員表示,隨著昌寧工廠的啟動,生產(chǎn)不斷增加,攻占OE市場的余力也有所增加。隨著OE供應的擴大、品牌認知度的提升,耐克森將逐漸強化的使用國內消費者OE輪胎替換現(xiàn)有輪胎的趨向,看作是一種投資理念。此外,耐克森輪胎不僅在內需成品車市場上,同時在海外生產(chǎn)領域也將積極擴大OE輪胎供給。