一度國際原油受地緣政治因素發(fā)酵以及美元走弱和各國利好經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)等因素支持，價(jià)格震蕩走高，半年高點(diǎn)出現(xiàn)在2月24日，WTI報(bào)價(jià)109.77美元/桶，布倫特報(bào)125.47美元/桶，價(jià)格創(chuàng)9個(gè)月以來新高。
受此影響，國家發(fā)改委于2月8日，3月20日歷經(jīng)兩次上調(diào)價(jià)格，3月20日的上調(diào)，成品油價(jià)格達(dá)到歷史高位，數(shù)據(jù)顯示，93#汽油價(jià)格為10404元/噸，0#柴油價(jià)格達(dá)到9093元/噸，成品油在一季度的兩連上調(diào)致使成品油零售價(jià)'破八'。
進(jìn)入二季度國際原油則一路走低，WTI跌破80美元/桶、布倫特跌破90美元/桶心理價(jià)位，價(jià)格創(chuàng)18個(gè)月以來新低。5月10日，6月9日歷經(jīng)發(fā)改委兩次下調(diào)價(jià)格，6月9日的下調(diào)幅度則創(chuàng)成品油定價(jià)機(jī)制改革以來新高，汽油下調(diào)幅度在530元/噸，柴油下調(diào)幅度在510元/噸，這次調(diào)價(jià)也是首次出現(xiàn)連續(xù)兩次油價(jià)下調(diào)，至此，國內(nèi)成品油價(jià)格又重回'7元'時(shí)代。
值得一提的是，2012年上半年成品油市場整體運(yùn)行平穩(wěn)，并未出現(xiàn)階段性資源緊張局面，往年'油荒'現(xiàn)象并未如期而至，成品油市場呈現(xiàn)'旺季不旺'局面。造成這一現(xiàn)象的主要原因在于，國內(nèi)行情在外盤以及供需基本面均難覓支撐，并且受總體經(jīng)濟(jì)疲軟大環(huán)境影響，貿(mào)易商購進(jìn)意愿多持謹(jǐn)慎態(tài)度，'旺季不旺'局面難以避免。
分析師認(rèn)為，一季度國際油價(jià)一路走高，國內(nèi)成品油價(jià)格也隨之破八，創(chuàng)下歷史最高價(jià)；進(jìn)入二季度，國際油價(jià)走勢震蕩偏弱，國內(nèi)成品油價(jià)格又重回'7元'時(shí)代。而進(jìn)入第三季度，7月即將面臨發(fā)改委三次下調(diào)成品油價(jià)格，預(yù)計(jì)屆時(shí)下調(diào)幅度較大，93#汽油有望重回'6元'時(shí)代，三季度行情仍不容樂觀。