復(fù)合材料
美國能源部13日宣布投資多個(gè)新項(xiàng)目，以加速開發(fā)"更強(qiáng)、更輕"的材料用于制造下一代美產(chǎn)汽車。
這些新投資主要用于支持兩大類材料的開發(fā)：一是批準(zhǔn)兩個(gè)現(xiàn)有的模型工具項(xiàng)目，以改善用于汽車車體、底盤和內(nèi)飾的碳纖維復(fù)合材料及其他特殊復(fù)合材料的性能和成本效益。同時(shí)，投資開發(fā)第三代先進(jìn)高強(qiáng)度鋼的模型工具；二是投資四個(gè)項(xiàng)目，為汽車與重型發(fā)動機(jī)的缸體和氣缸蓋開發(fā)輕量級、高強(qiáng)度合金。
美國能源部表示，計(jì)劃在今明兩年內(nèi)為上述項(xiàng)目提供2175萬美元資金，以支持項(xiàng)目在兩至四年內(nèi)完成。同時(shí)，能源部還將從私人部門為這些項(xiàng)目籌得額外1100萬美元資金。
提高汽車能效是奧巴馬政府全方位能源政策的重要組成部分。奧巴馬政府2009年與十余家主要汽車制造商達(dá)成協(xié)議，在2012年至2016年期間把汽車能效標(biāo)準(zhǔn)提高至35.5MPG(每加侖汽油可供車輛行駛英里數(shù))。2011年7月，美國政府宣布在2017年至2025年期間將這一標(biāo)準(zhǔn)提高至54.5MPG。｡
近年來美國一直致力于開發(fā)各類清潔能源，并通過多種方式予以支持。目前，美國能源部已經(jīng)通過貸款擔(dān)保等方式，支持了幾十個(gè)清潔能源項(xiàng)目，總金額超過400億美元。
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