SABIC創(chuàng)新塑料(Innovative Plastics)業(yè)務部今天宣布，印度汽車制造商馬恒達(Mahindra & Mahindra) 在其一級供應商Plastic Omnium的支持下，研制出印度首款注塑成型的塑料翼子板，此產(chǎn)品將應用于廣受好評的新型全球XUV500 運動型多功能車 (SUV)。輕質(zhì)、可在線涂漆的Noryl GTX*樹脂替代了鋼材，幫助馬恒達提升SUV的燃油經(jīng)濟性，減少廢氣排放，極大地改善設(shè)計自由度，并增強對輕微碰撞的抵抗能力。通過使用Noryl GTX樹脂制造翼子板，這款全球XUV500車型躍居成同類最輕型的SUV之一。此次合作體現(xiàn)了SABIC對汽車客戶的承諾，即通過提供熱塑性解決方案來幫助客戶實現(xiàn)獨樹一幟的設(shè)計，并以減輕重量來降低油耗和減少排放。
采用SABIC Noryl GTX樹脂制造的新型翼子板
由于SABIC擁有為全球汽車行業(yè)服務的豐富經(jīng)驗，故馬恒達向SABIC尋求幫助以開發(fā)印度首款注塑成型的塑料翼子板。除了Noryl GTX樹脂，SABIC還提供了應用開發(fā)協(xié)助，從而滿足OEM對超輕的重量、可在線噴漆、更好的間隙和平整度，以及出色的低速抗沖擊性等要求。該樹脂還為馬恒達帶來了極大的設(shè)計自由度，可以大膽地以突出曲線和粗線條的翼子板來匹配XUV500的獵豹形設(shè)計。
“馬恒達是印度最大的多功能用途車輛制造商，歷來在推出具有突破性的SUV方面頗有建樹，如今他們再接再勵，推出了新的XUV500車型，”創(chuàng)新塑料汽車業(yè)務營銷總監(jiān)Venkatakrishnan Umamaheswaran(UV)說：“我們非常榮幸能在這款出眾的車型實現(xiàn)大幅減重的目標中起到關(guān)鍵作用，并且?guī)椭R恒達朝著研制世界最輕型SUV的目標又邁近了一步。SABIC完備的服務包括技術(shù)支持和廣泛的材料選擇，可幫助OEM及其一級供應商應對這一挑戰(zhàn)�！�
消費者需求帶動了印度首款塑料翼子板的研發(fā)
作為金屬的替代品，塑料是很多汽車應用實現(xiàn)減重的最大功臣。基于這個原因，馬恒達在其全球XUV500 SUV的翼子板中用Noryl GTX樹脂取代了鋼材。與鋼材相比，SABIC的這款樹脂產(chǎn)品比鋼材輕了50%之多，將翼子板的重量減輕了0.9千克(1.98磅)，減重率達27%。
該材料還幫助馬恒達滿足了客戶的其他需求，如優(yōu)異的美觀度和肌肉感，更好的抗沖擊性和耐腐蝕性等。Noryl GTX樹脂具有比鋼材更好的彈性，能使翼子板在發(fā)生變形撓曲并吸收碰撞能量之后恢復原形，從而降低修理費用。此外，Noryl GTX樹脂還提供了更高的設(shè)計自由度，因此無需像制造鋼翼子板那樣采取多個步驟、多種模具和多道工序。
材料的高流動性對高品質(zhì)大型部件的注塑非常關(guān)鍵，因此Noryl GTX樹脂的高流動性為馬恒達提供了另一優(yōu)勢。此外，該樹脂還可以承受在線噴漆時的高溫，因此翼子板可以和金屬車身一起整體噴涂，同時，該材質(zhì)固有的導電性也節(jié)省了噴導電底漆的工序。
Noryl GTX樹脂技術(shù)
Noryl GTX樹脂是聚酰胺(PA)和改性聚苯醚(MPPE)聚合物技術(shù)的混合物，它將MPPE的優(yōu)點(即卓越的尺寸穩(wěn)定性和耐熱性，以及低吸水性)和PA的優(yōu)點(即耐化學性和流動性)融為一體，由此得到一種極耐化學腐蝕的材料，并且具有優(yōu)異的剛度、抗沖擊強度和耐熱性能，而這些都是在線噴漆工序所要求的。
憑借全新導電型Noryl GTX的眾多重要優(yōu)勢，SABIC一直致力于以這款樹脂來推動開發(fā)更好的新一代應用。例如，公司在以前材質(zhì)的基礎(chǔ)上將Noryl GTX樹脂的熱膨脹系數(shù)(CTE)降低了20%到40%，以提高尺寸穩(wěn)定性，改善間隙和平整度控制，從而賦予汽車設(shè)計者更大的自由度來打造更大型、更頂級的高精密車身覆蓋件。這些材料還非常容易融入現(xiàn)有工藝，包括溫度不斷提升的在線噴漆工藝。通過在更大型、更復雜的翼子板和其他車身覆蓋件中使用這些Noryl GTX樹脂，可以實現(xiàn)更大幅度的車輛減重，并借此降低油耗和減少排放。