石化
9月13日，在西南油氣田川中油氣礦南充石油輸運部，一輛體型龐大的LNG（液化天然氣）加注車，順利對兩輛原油罐車各充裝了108公斤LNG。至此，全國首批LNG原油罐車在南充石油輸運部改裝成功。
8月11日和8月21日，作為西南油氣田的試點單位，南充石油輸運部先后對兩輛原油罐車進行了LNG改裝。南充石油輸運部高級工程師梅勇說：“此次改裝的兩輛原油罐車均是柴油動力車。改裝前，單車每百公里耗油22升。改裝后，經各種公路及車速綜合測試，每百公里耗氣僅23立方米，燃用柴油和天然氣之比低于1∶1.1，每百公里可節約燃油30%以上。
原油罐車的改裝成功增強了西南油氣田推廣LNG技術的信心。西南油氣田計劃今年在南充、遂寧兩地的石油系統內改裝60輛LNG在用車，大力推廣利用LNG新技術，形成LNG區域示范帶動效應。
梅勇介紹，LNG罐車與CNG（車用壓縮天然氣）罐車相比，有四大優勢。一是重量輕，CNG車需6個氣瓶，滿載后重達700公斤，LNG車只需一個氣瓶，滿載后僅330公斤，自重減輕更有利于節能減排。二是壓力小，CNG車氣壓達20兆帕，LNG車僅1.5兆帕，安全性更高。三是續航能力強，CNG車加一次氣行駛不足300公里，LNG車一次加注量達108公斤，可行駛500公里以上。四是充裝時間短，CNG車需要30分鐘，若遇供氣緊張或氣壓偏低，可能還要影響正常輸運，而LNG車5分鐘內可完成。
目前，南充還未建立LNG充裝站，為滿足改裝車使用LNG燃料，南充石油輸運部配備了一臺LNG移動加注車，其7.6噸的大容量能隨時滿足改裝車所需。
南充石油輸運部計劃LNG改裝分三步走：先改裝柴油車，再改裝汽油車，最后改裝CNG車，逐步使77輛罐車全部使用LNG清潔、經濟能源。
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