第七屆中國國際汽車輕量化塑料及創新材料發展論壇暨IALTA(中國)汽車輕量化科技創新年度峰會2013于11月19-21日在上海舉行，論壇以“探尋變革中國汽車未來的驅動力——輕量化技術與科技優化創新”為主題，吸引了來自國內外數十家知名整車廠商、原材料廠商以及業內專家等參與會議。
第七屆中國國際汽車輕量化塑料及創新材料發展論壇
在20日的會上，長安汽車股份有限公司工程研究總副院長曹渡先生做了以《塑料復合材料輕量化技術現狀與發展》為主題的演講，他在報告中指出，輕量化是汽車產業發展的必然趨勢，主要由于現階段全球節能減排大趨勢的推動，汽車輕量化技術能夠幫助汽車減重降低油耗，是實現節能環保的最主要措施之一。
曹渡院長介紹說，一方面，輕量化是國家和汽車企業的主要發展戰略，已經上升為國家戰略重點支持項目，規模應用復合材料實現減重是企業重要戰略之一，世界一流汽車企業紛紛與原材料供應商合作，組成產業聯盟，研究碳纖維低成本化技術，推動碳纖維復合材料的大規模應用。另一方面，目前中國品牌汽車發展存在一些問題，比如研究與應用脫節、上下游脫節，未形成產業鏈，主機廠之間缺少合作，投入參差不齊重復分散，難以實現技術突破和成本控制，對此，曹渡院長建議應該在政府的引導下，建立起先進復合材料“材料研發-原材料生產-零部件制造-整車集成應用-回收再利用”的全產業鏈，組建輕量化技術聯盟并由協會統籌兼顧。
中國汽車產業的市場需求快速增長和輕量化發展戰略的加快，推進中國自主品牌汽車升級與輕量化創新，中國汽車輕量化技術與塑料零部件開發將面臨新的機遇和挑戰，在下午的研討會中，吉利汽車研究院總工程師劉強介紹了吉利汽車實施輕量化的理念，即首先發展企業自主輕量化技術平臺，構建完善的輕量化技術體系，對外合作多樣化，研發關鍵輕量化技術。劉強表示，市場是研發最重要的推動力，主機廠不僅有傳統性能更新的需求，還有對未來發展新技術的需求，技術進步應該由主機廠與材料供應商共同來推動，吉利汽車目前與杜邦、拜耳每年舉行技術交流會，創新技術開發，共同推動汽車產業新技術的進步。劉強認為，未來汽車產業發展向汽車小型化設計、整車輕量化方向發展。
對未來汽車市場主要分布，蘇威集團汽車材料副總裁Jean-claudesteinmetz先生認為，印度、中國和巴西市場潛力巨大，主要由于上述各國人力和自然資源豐富，原料成本較低，消費市場潛力巨大。此外，提高能源利用效率，提供環保解決方案是汽車產業需沉著面對環境和能源兩方面的問題。
據了解，參加此次研討會的還有奇瑞汽車、長安汽車、長城汽車、比亞迪汽車、北汽福田汽車、贏創工業、蘇威羅地亞等企業，分享了汽車輕量化技術及優化創新，在探討推進汽車輕量化綠色科技發展方面成果顯著。