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    作為回應符合歐盟報廢車輛（ELV）的要求，日前，SABIC宣布雷諾公司采用了該公司新的工業后回收（PIR）品級的NORYL GTX樹脂。雷諾公司的2013 Clio IV使用了這種新的NORYL GTX樹脂，并將其應用在即將上市的ZOE電動汽車。

    NORYL GTX樹脂屬于工業后回收品級，符合相關的質量和性能標準，并進一步增強了用于汽車翼子板的NORYL GTX樹脂的可持續性效益，不僅能有效減輕重量，與鋼材相比，可降低達47%的溫室氣體排放。

SABIC工業后回收NORYL GTX材料應用于雷諾汽車

    沙特基礎工業公司創新塑料事業部歐洲汽車部主管Leon Jacobs說：“雷諾的愿景在塑料翼子板的應用方面發揮了主導作用，并設定了實現提高可持續性和設計自由度這兩個汽車產業的重要指標。現在，利用回收車身外覆蓋件的新一代SABIC材料，雷諾將持續提高汽車創新的標準。”

    為了支持雷諾開發新的工業后回收樹脂制成的翼子板，SABIC提供了多項技術服務，包括定義和驗證成型條件、使用預測工具優化翼子板設計和工藝、測試碰撞和尺寸穩定性等應用要求，包括對在線涂裝和裝配在內的生產過程提供支持。