q年来，我国hl济q均增长速度持箋高于同期国民l济增速?014q_“全面实施vz战略，发展hl济”被写进政府工作报告Q我国发展vz经的战略定位和高度日益提升，成ؓ拉动国民l济发展的有力引擎。随着全球l济一体化q程的加快，业快速发展，q泛应用于船舶涂装、集装箱涂装和v上装备的重防腐涂料需求增长将更ؓH出。vz经发展ؓ重防腐涂料带来重大发展机遇，专家中国快速融入重防腐涂料产业国际化竞争，获得更多市场份额?
有关资料昄Q全世界每年因腐蚀造成的经损失高?万亿元Q约为地震、水灾、台风等自然灑֮造成l济损失d?倍。我国每q因腐蚀造成的经损p1.2万亿元，可约?41个鸟巢?个三峡工E?6条青藏铁路，其中h腐蚀为重中之重?
原中国腐蚀与防护学会理事长、vz防腐与防护国家重点实验室学术委员会常务副主任陈光章介绍_我国h资源丰富Qvz石油篏计探明储量ؓ400亿吨Qv上石油资源占全国xa资源的四分之一。vz经给我国重防腐涂料发展带来机遇。重防腐涂料是涂料工业市场集中度相对较高的一个领域，目前高端市场基本被荷兰Akzo Nobel、挪威佐敦、日本Chugoku、美国PPG、丹麦赫普五大国际公司所垄断Q市场占有率过50%?
上世U?0q代开始，业w赫普公司、国际涂?IP)、日本关ѝ挪威佐敦、荷兰式玛卡龙、美国Ameron、韩国KCC{纷Uq中国或合资、或独资兴办企业Q到了上世纪90q代末，国际著名的船舉防腐涂料公司基本全部登陆中国Q基本Ş成了我国重防腐涂料高端市场由外资(含合?d的格局Q集装箱和船舶涂料领域，分别占据了我?5%?0%的市Z?上xaMq_和v上设施所用的重防腐蚀涂料市场全部被跨国公司占领。可以说Q船舶涂料、集装箱涂料、v上设施及h港口设施重防腐涂料徏立了一个基本上不属于中国的中国市场?
随着我国以蓝色经区Z表的沿v铑ּl济区带快速发展，“十二五”我国沿h口千吨以上泊位通过能力过55亿吨Q一批跨h梁和底隧道相建成或开工徏?能力不断提高Q?015q_q洋船舶q_吨位达?5000吨，沿v港口货物吞吐量达?8亿吨;hҎ产量过5000万吨油当量，催生h重防腐涂料需求年均增速超q?0%?
陈光章认为，中国应该快速融入重防腐涂料产业国际化竞争。国内相关研制单位近几年研制了水性涂料、硅氧烷涂料、石墨烯颜填料等C品。还成功完成了国家科技支撑计划的重点课题vz工E及船舶用防腐蚀涂料的研Ӟq种U米涂料采用U米羃和U维增强技术，大大提高漆面涂层抗老化和耐腐蚀性能Q品经q试验室加速试验和现场挂片试验Q达到国际涂料标准，完全可以参与国际市场竞争。目前该成果已经在企业应用，实施扚w产业化生产，产品h不到q口h的一半，融入了国际化市场竞争?
当前我国其应该鼓励和引导民间资本参与vz业发展，快形成多元化的投融资机Ӟ扩大直接融资比重Q共同创建和l护l色的vz。现国内的上开林造漆厂、江苏兰陵集团、北京志盛威华、石家庄金鱼、山东齐鲁、武汉双虎、中华制漆、珠江化工、常州振华、重庆三峡、湖南湘江、浙江天奟뀁苏州吉人、大q振邦、裕化?大连)、金飞马国际集团{企业依靠自d新、质优h廉的产品和及时周到的服务Q在重防腐涂料诸多领域开辟出自己的一片天圎ͼ但在核心技术、质量标准、涂装技术等斚wq存在较大差距?
重防腐涂料未来如何抓住发展机?陈光章徏议，首先x国际标准动向Q积极应Ҏ层新标准(PSPC)的出収ͼ加强标准化工作，U极参与国际船舶(IMO)涂装标准的制?牢牢把握涂料、涂装一体化的理念，加强涂料施工性能和涂装工艺的研究Q严格涂装设计、施工、管理，不断提升涂装技术，有效提高涂装整体水^;遵@l色防腐、科学防腐的原则Q积极创新研发环保节能、多功能化高品质的?提高船舶涂料利用?加强涂装人员、涂层检验h员的职业技能培训，l织、培ȝ合执行新涂层标准的专业h才，建立我国自己的涂层检验h员的培训和发证中心机构ƈ与国际接轨?
