׃省广饶县Q中国最大的轮胎生基地?013q_全县子午胎能达?.46亿条Q占据全国的四分之一强，汽R车轮产能辑ֈ2550万套Q恒宇集团旗下的d威轮胎品牌就在这里诞生?005q?月䆾Q在一片争议声中，恒宇集团h了，主要生斜交胎。利用下马生产线Q很的投资Q购q老企业的旧生产线Q避免资源浪贏V当Ӟ不仅是在qK县，在全国都存在q样一U观点，斜交胎市场前景已l不乐观Q将被子午胎替代。于是，企业UL上马子午胎生产线Q下马斜交胎生Uѝ“此Ӟ恒宇集团选择上马斜交胎生产线Q顶着很大的压力。”恒宇集团董事长田家CDQ凭我在q个行业十几q的l验Q觉得斜交胎q有市场I间。经q反复调研，田家C判断，虽然在欧z市场，斜交胎已l被子午胎替代，但是׃北美市场的轮胎子午化q没有完成，斜交胎还?0%的市Z额，同时和国内汽车厂商进行配套，斜交胎也有市场空间。在q种思\指导下，恒宇集团开工了Qƈ市场盯向北和国内汽R厂商。通过斜交胎的生和销售，恒宇集团完成了第一桉的挖掘?
d威轮胎是׃恒宇U技集团旗下代表性轮胎品牌，主营乘用车轮胎、全钢蝲重子午线轮胎。始创于2012q_一l问世，其品就以优控、安全、舒适而备受v内外客户青睐。自2012q以来，d威轮胎立_内，全球布局q征外。通过3q时间的q营Q在国内建立了覆盖全国的销售网l，同时先后q入中东、东南亚、北、南洲、欧z等120多个国家和地区。v德威轮胎的品设计研发团队汇聚了来自四面八方的领域专Ӟ 严格的质量控制系l共同集中在d威轮胎品中。无论是城市SUV座驾或是U家轿RQ?或是冬季存在危险的\面状况， 从高性能q动型轮胎到ql济型轮胎， d威轮胎能Z同用户保驾护航?
面对外N争端Q恒宇集团董事长田家CDCZ定要走国际化路线Q“双反”是一柄双刃剑Q既影响C国轮胎品的出口Q又伤害到美国消费者的利益。一旦实施“双反”后Q中国出口到国的轮胎品，国l销商将提高产品hQ美国消费者将p更高的hDC品，直接伤害到消费者的利益。“短期来看，肯定会媄响到中国轮胎产品的出口，会媄响在国市场的销量。”田家礼_长期来看Q也未必完全是坏事情Q这会迫使中国轮胎出口企业提高品技术，提高产品质量Q进行业升U，~小和国际品牌的差距。上ơ“特保案”风波过后，国内有一些轮胎企业选择在国外徏讑ַ厂来应对。如赛轮、玲珑等轮胎企业都开始在南、泰国等原料产地讄生厂，一斚w降低原料采购成本Q另一斚w也是Z降低潜在国际贸易摩擦带来的冲凅R对于这U做法，田家CDC同。他_“N易风波后Q最受益的企业是在国外徏讑ַ厂的轮胎企业。就轮胎企业而言Q国际化路线是一定要走的。?
d威是一家以专业生各种型号的半钢子午线轮胎和全钢蝲重子午线轮胎的专业生产厂家。企业位于省U开发区-׃省广饶县l济开发区Qd地面U?32亩，注册资本1.8亿元。v德威先后被评为山东省胶行业l合实力50强、山东省最具发展潜?00强等荣誉U号。v德威先后通过了ISO9001、TS16949、国家强制?C、美国DOT、欧盟ECE、中东GCC{多U体p认证?
公司讑֤一，手D完善，生、检的关键讑֤全部来自国、英国等发达国家Q其他附属设备来自国内知名的讑֤刉商。公司拥有国内一的技术团队，自主研发的SCOT技术生产的UHPpd轮胎Q具有滚动阻力小、耐磨E度高、轻量化{特点，hqK的市场发展前景。v德威一期投?12亿元Q徏?000万条∕年的半钢子午胎生U已利投;2012q以来陆l投?2亿元Q徏?40万套∕年全钢子午U轮胎生产线?000万条∕年半钢子午U轮胎生产线Q项目全部徏成达产后Q年可实现销售收?0亿元Q利E?5亿元Q安排从业h?000人。在中国轮胎行业d威无疑是一匚w马，在国际市Z的表现让d威有望成为国际知名品牌?
