q期Q低仯胎充斥各大电商^収ͼ个别甚至低到实体店同ƾ轮胎的半hQ这也成为网店吸引顾客的噱头。面对低L诱惑Q不消费者发问：Z么这些网店的轮胎q么便宜Q究竟是实体店面售hq高Q还是这些网店涉嫌售假？
调查发现Q正规轮胎电商的h优势相对实体店面q不明显Q每条轮胎便宜百元已是极限；而动辄便宜一半以上的轮胎Q非常可能是以次充好、将生日期{“翻新”过的副品轮胎?
据曲阜易行轮胎销售有限公司董事长孔o法透露Q轮胎行业有条“灰艜y业链Q从生商到销售渠道一应俱全。这条业链大部分在U下Q每一个环节也难说q法q规。但在最后的销售环节往往借由|购的便利与信息不对Uͼ名为副品轮胎的ơ品Q翻新过后销售给消费者?
|购本无h优势
“轮胎行业的h很透明Q网购轮胎不可能很便宜，你是不是买到‘翻新胎’了Q”当记者提及网购轮胎特别便宜时Q顺安汽车服务部的老板韩世峰如此反问?
韩世峰告诉记者，之所以提及“翻新胎”，是因为同品牌型号的正品轮胎，在网上和实体店面售h差不会超q?0%Q“我q货都去品牌代理商，他们盈利靠走量，每条轮胎可能只加?-10元；而我们汽修厂除了安装Q还要充气、^衡胎压，所以再收取50多元的服务费Q这也就是我们跟|店的差仗所以说如果你网购买到明显便宜的轮胎Q就得注意了Q可能是以次充好的‘翻新轮胎’。?
孔o法告诉记者，轮胎代理最多分三Q“一般就是‘省代’、‘地U市代理’两U，最多再有一个地Z理，像我公司是q\轮胎、福瑞驰轮胎的山东‘省代’。”“省代”从厂家拿货Q再分销l地区或地市代理，每一U代理加?-10元，且“很多品牌加h。?
韩世峰告诉记者，一条轮胎从出厂Q经q三U代理再l过汽修厂安装加P最后安装到消费者的汽R上d加h80元。而同L轮胎出厂后经q网店直接寄l消费者，假设|店不加仯包邮Q那么消费者买到的未安装的轮胎会比实体店便?0元左叟?
以一Ƅ销轮胎——米其林215/60R15 ZQ在轮胎电商q_“途虎养R|”售h低ؓ588元，淘宝最低ؓ589元，在孔令法的店里售?00元，而韩世峰l老客Lh?50元，与电商差价ؓ62元；而另一ƾ作为别克系列常用轮胎的固特?25/55R17Q在途虎最低h?35元，淘宝?20元，韩世峰的店里?00元，差h?0 元。不q在润华别克4S店中Q这个h格是让h瞠目?300元，售RNq特别提C，此hg按行业惯例含有工时费Q而且轮胎是厂家直供，质量有保障。如此看来，如果不在4S店购乎ͼ|购轮胎的hg势ƈ不明显。所以，“如果便宜超q?00元就得当心了Q可能就是‘翻新胎’。”韩世峰提醒?
市场监督存死?
所谓“翻新胎”是指将损D尽表面部位重新M的的旧轮胎，正规的轮胎翻新是有国家标准强制规定的Q但翻新胎以次充好Q冒充全新正品的现象q不多见Q“尤其是轿R轮胎Q国内很有L的。”山东省胶工业协会会长张洪民告诉经导报记者，轮胎L常被用于卡R胎和工程胎，“车轮胎磨损慢Q且车主一般不会购买翻新胎Q所以市面上不多见。?
不过张洪民也提醒Q汽修厂所说的“翻新胎”可能是“副品胎”的别称。之所以被UCؓ“翻新胎”，不是采用轮胎L的技术，而是轮胎的生产日期、批L可能被重C攏V“翻新”过。所以“特别便宜的轿R轮胎可能是‘副品胎’，也很可能存在以次充好的情c?
作ؓ从业10q的资深人士Q孔令法表示Q副品轮胎生产、加工、销售早已成胎行业的潜规则，“轮胎厂家一般会品分为合g品和二品、三U品Q合格品当然通过正常渠道销售，所谓的二品、三U品都是某项指标不合格的Q统UCؓ副品。?
实际上大部分的副品轮胎多数指标也高于国家标准Q所以ؓ了处理这部分轮胎Q个别厂家煞费苦心。“如果副品轮胎通过正规渠道入市场Q肯定会对厂家声誉造成毁灭性打击；但副品如果销毁作原料Q成本又太高。于是很多厂家就折中处理——打掉轮胎上商标和批号Q按生成本的一半vQ根据品相定P销售给二手商贩。”据介绍Q一?-10公斤重的轿R轮胎的生产成本大U是100元，那么副品轮胎的“出厂h”就?0-60元，品相好的能卖?00元?
lg所qͼ厂家Z的、带有自家商标的轮胎都是合格品，而二手商贩买到的轮胎也多高于国家标准Q很难说q反了哪一条法规，市场监督也难从品信誉上打击q种行ؓ。但事实却是Q很多“副品”通过q种行ؓ从正规厂家流C市场上?
副品轮胎“翻新”再销?
副品轮胎本来有其合法生存的土壤，按照国家标准Q大部分副品轮胎各项指标都合|也有合规的加工、交易渠道。但Z对利润的q求Q少C良商家会副品轮胎“变成”正品，q按照正品h格销售。“比方说在轮胎上印商标、改生日期和批Pq样一个磨掉商标的副品轮胎摇n一变，变成了正品。”孔令法告诉记者?
另据了解Q还有一U轮胎副品“翻新”的情况Q由于正品轮胎的大量U压Q存储几q的轮胎因品质下降卖不上P一些不法商贩就通过修改生日期{手D，存储几q的旧轮胎，“翻新”成新轮胎ƈ按新轮胎h销售，俗称“官Z?
通过以上几种方式“翻新”，副品轮胎“摇w一变”，堂而皇之地摆上货架Q成为网店的低h轮胎的主要来源，数q按正品h销售?
位于南市解放\的济南美车美汽R用品l营中心Q是“途虎养R|”的U下服务点之一。经理李明多告诉记者，从网上购买轮胎再C店里安装Q已l是很多南消费者的选择。“有ơ一位Rȝ购了c_林轮胎来安装Q但跟我们店里的同款c_林轮胎对比，发现商标了一圈。”李明多没说q个车主的网购渠道，也拒l判断他是否买到了“翻新”过的副品轮胎?
据了解，副品轮胎的销售行为线上线下都有，但自从网购^台兴起后Q不法商贩往往利用|店֮无法现场挑选商品等信息不对U的特点Q用L后的“副品轮胎”以ơ充好，֮。轮胎电商也成了副品轮胎销售的主要渠道?
谈v轮胎电商Q张z民_很多一U轮胎品牌比较排斥网购，q其中肯定有把控渠道、严防副品轮胎翻新后入市场的考量。作为授权代理商Q孔令法认ؓ他们q样的实体店视声誉ؓ生命Q一旦被厂家证实销售副品胎Q十几万的押金就没了Q所以去授权店购买轮胎几乎不可能买到副品胎?
对于轮胎行业电商的角Ԍ张洪民认为，轮胎行业没有必要一哄而上依赖电商Q“轮胎是一U特D的商品Q消耗慢、用周期长、需要专业h员安装，而电商更适合快消品。所以厂家还是应该重点发展线下授权代理商Q而消费者也应该去这些服务更好、更靠谱的实体店面。”孔令法则认为，电商供货渠道更扁qI也能让消费者更方便地比对商品，有一定的借鉴意义Q“选轮胎可以在|店Q但购买q是来我们授权代理商Q或者是官方|店。?
