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  一個普通的汽車輪胎中通常有約30％為碳黑（carbon black），被用于增加橡膠的耐久性。 碳黑是石油等含碳物質在空氣不足的條件下經(jīng)不完全燃燒或受熱分解而得的產(chǎn)物，這意味著它并不是一種環(huán)境友好型產(chǎn)品。而現(xiàn)在由 Katrina Cornish 帶領的一組俄亥俄州立大學科學家正在試圖用雞蛋殼和番茄皮研發(fā)出一種更環(huán)保的替代品。

  研究人員以食品工業(yè)廢棄物的形式獲得雞蛋殼和番茄皮，并將其進行干燥處理，隨后在磨成粉末。 研究人員表示，當這些粉末被添加到橡膠后，橡膠變得較強，同時使其保持彈性（通過對比，大多數(shù)補強劑降低橡膠的彈性）。

  研究人員認為，這是因為多孔蛋殼顆粒具有大的表面積，允許與橡膠接觸，而番茄皮顆粒在高溫下能保持高度穩(wěn)定的，再加上它們包含堅韌的纖維。

  此前福特汽車公司同亨氏集團的研究人員曾宣布合作,致力于將干燥處理的番茄表皮制造汽車零件。而塔斯基吉大學的科學家一直使用雞蛋殼來制作生物塑料。

  Cornish表示，組俄亥俄州立大學的技術應該有助于輪胎生產(chǎn)的可持續(xù)性，減少對石油的依賴，并能有效利用垃圾填埋場的食品工業(yè)廢棄物。

  原文鏈接：https://news.osu.edu/news/2017/03/06/tomatotires/

來源：cnBeta.COM