澳大利亞研究人員正在為澳海軍 “堪培拉”級直升機船塢登陸艦研發(fā)測試耐腐蝕涂層，目前已取得初步成果。研發(fā)團隊包括澳大利亞史文朋理工大學(xué)、麥克塔格特·斯科特國防材料技術(shù)中心、聯(lián)合表面技術(shù)公司以及澳大利亞國防科學(xué)技術(shù)集團（DSTG）等機構(gòu)及企業(yè)的專家。
圖1 澳大利亞“堪培拉”號兩棲船塢登陸艦
這項研究的重點是推進抗腐蝕技術(shù)。通常情況下，微小的海洋動植物會在船體、錨以及碼頭附近不斷附著、積累，影響艦船快速性、耐久性及安全性。迄今的測試表明，該技術(shù)可使艦船液壓部件上藻類和藤壺附著量減少了一半。因此，這種涂料將有助于解決腐蝕和生物污損的問題。
圖2 艦船部件亟需減少生物附著
目前，該團隊正在對非常光滑的船體及零部件表面采用單層碳化物涂層處理的技術(shù)進行測試評估。
該團隊的主要科學(xué)家之一安德魯·昂博士說:“我們開發(fā)了新材料，并使用超音速燃燒火焰噴射器，即‘flamethrower’，來涂覆液壓機械零件，發(fā)現(xiàn)這些新的防護涂層與目前的標(biāo)準(zhǔn)涂層相比，減少了大約50 %的生物污垢。"
雖然這種處理技術(shù)要應(yīng)用到全船預(yù)計會比較昂貴，但它可以有效地用于海軍艦船上的重要機械，有助于提供推進或機械起重能力。
據(jù)國防科學(xué)和技術(shù)組織的研究人員理查德·皮奧拉博士稱，保護性表面涂層預(yù)計將對澳大利亞海軍艦艇的可操作性產(chǎn)生重大影響，同時大幅削減維護和修理成本。
皮奧拉說:“如果新型涂層可以使艦船在海上或可部署的時間增加一倍，減少？亢颓逑吹拇螖(shù)，那么這一技術(shù)不僅可以節(jié)約大量成本，還可以提高國防部隊的戰(zhàn)備狀態(tài)！
從2015年到2017年，該團隊在100多個測試樣品上測試了耐腐蝕涂層，將它們浸泡在全國三個測試點的海水中。
原文鏈接：https://www.naval-technology.com/news/researchers-coating-trials-hmas-canberra/
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