采礦及土石工程重載車輛和國防重型移動發(fā)射平臺等配套的巨型工程子午胎，是“頂?shù)蕉䦟訕牵休d上百噸”的龐然大物，其生產(chǎn)的關(guān)鍵在于制造工藝和裝備。
時風(fēng)巨胎
該成果基于高分子材料加工流變學(xué)和PVT特性規(guī)律，北京化工大學(xué)首次提出了對頂式雙L型機(jī)頭阻尼分布控制方法，突破超寬幅的粘彈性流體膠胚擠出成型復(fù)雜型腔研制的技術(shù)瓶頸，解決了流動均勻性控制等關(guān)鍵科學(xué)技術(shù)問題；創(chuàng)新研制成功對頂式雙L型機(jī)頭超寬幅膠胚擠出成型全套裝備，成型膠胚最大寬度達(dá)2800mm；同一設(shè)備可生產(chǎn)多種規(guī)格矩形截面或異形截面的膠胚，厚度變化范圍達(dá)2~20mm。經(jīng)查新在國內(nèi)外均未有相關(guān)報(bào)道。該技術(shù)是橡膠成型加工重大裝備的創(chuàng)新成果。
學(xué)校與時風(fēng)集團(tuán)創(chuàng)新研發(fā)的巨型工程子午線輪胎膠胚擠出成型新工藝，在國內(nèi)外首次實(shí)現(xiàn)49~ 63＂巨型工程子午胎超寬幅膠胚直接擠出成型，替代了窄幅拼接的傳統(tǒng)工藝。與傳統(tǒng)工藝相比，成型制品整體密致性好，表面質(zhì)量和成型精度高，有利于提高輪胎的保壓氣密性，可降低輪胎滾動阻力和油耗。該工藝是巨型工程輪胎先進(jìn)制造技術(shù)的重大突破。
擠出成型生產(chǎn)線
該成果全套裝備自2010年5月建成投產(chǎn)以來已成功應(yīng)用于巨型輪胎生產(chǎn)，產(chǎn)品通過了國家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測認(rèn)證，時風(fēng)集團(tuán)以其創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢迅速打開了國內(nèi)外巨型工程子午胎市場，已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定銷售并大量出口，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
