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溫和的氣候打壓國際石油市場，周一西方原油期貨下跌到3個月以來的最低點。收盤時紐約輕油12月期貨每桶59.47美元，下跌1.11美元；倫敦布倫特原油12月期貨58.04美元，下跌1.21美元；紐約取暖油12月期貨每加侖17861美分，下跌1.01美分；汽油12月期貨每加侖155.85美分，下跌5.19美分；倫敦11月柴油期貨每噸524.00美元收盤，比前一交易日下跌14.75美元。
周一亞洲原油期貨繼續回落。12月迪拜原油現貨每桶53.75-53.80美元，下跌了0.83美元；12月布倫特/迪拜期現掉換價每桶差價為4.84-4.94美元；12月WTI/迪拜期現掉換價每桶差價6.21-6.25美元。
周一新加坡市場汽油評估價64.05美元，比前一交易日下跌85美分。柴油市場評估價每桶62.35美元，比前一交易日收市價下跌1.05美元。
周一（11月7日）東京商品交易所原油成品油期貨全面下跌。11月原油期貨收盤每立方米40370日元，比前一交易日結算價下跌630元；12月汽油期貨收盤每立方米46700日元，比前一交易日結算價下跌1210日元；12月煤油期貨收盤每立方米47140日元，比前一交易日結算價下跌1310日元。
周一(11月7日)上海期貨交易所燃料油期貨結算價收低：12月期貨結算價每噸3212元，比前一交易日結算價下跌2元；明年2月期貨交易活躍，開盤價每噸3130元，成交量75376手，持倉量38624手,比前一交易日增加1168手；下午收盤價每噸3137元，結算價每噸3138元，比前一交易日結算價下跌26元，交易區間每噸3125-3148元。
周二歐佩克一攬子油價每桶52.91美元，比周一下跌8美分。
風險管理公司美國飛馬公司副總裁Mike Fitzpatrick認為，市場似乎在進一步下跌，溫和的氣候給了天然氣和取暖油補充庫存的機會。
私營氣象機構Meteorlogix，預計本周五之前美國東北部地區氣溫將仍然高于正常。美國國家氣象服務機構在每周預測中認為，本周美國取暖油需求將比正常水平低42%，天然氣取暖需求將低于正常水平48.4%，電取暖需求比正常水平低55.2%。
星期一美國海灣地區原油產量繼續得以改善。停產的原油已經大幅度下降到正常日產量150萬桶的51.54%。美國海灣地區煉油廠還有3家因為颶風卡特里娜和麗塔的破壞而完全停產，占全美生產能力的5%。
東京的經紀商Himawari CX公司Ken Hasegawa認為，未來幾天紐約商品交易所原油市場可能持續走低。他認為，如果紐約商品交易所12月原油期貨低于每桶58.75美元的價位，可能將繼續探尋近期的底谷。他說：“紐約商品交易所原油期貨需要美國東北部地區寒流來支撐才能恢復上漲的氣氛。”
分析師認為美國原油和成品油庫存會全面上升。美國石油庫存數據仍然受到市場關注。道瓊斯調查認為，截止11月4日當周，美國取暖油庫存上升60萬桶，美國原油庫存上升140萬桶，而汽油庫存上升43萬桶。煉油廠開工率上升1.7%。
伊朗核計劃出現緩和的跡象。伊朗給英國、法國和德國發函要求恢復8月份中止的核問題談判，并開放軍事基地讓聯合國進行檢查。伊朗是歐佩克第二大產油國，該國核計劃重新啟動一度讓國際石油市場感到緊張的氣氛。
一周內美國汽油零售價下跌了10美分。據美國能源信息署統計，截止11月7日美國全國加油站普通汽油平均價格每加侖2.376美元，比前一周下跌了10.4美分，比去年同期高0.375美元。
國際能源署周一公布了2005年度《全球能源展望》。在這份文獻中，國際能源署預計2030年之前全球能源市場仍然堅挺。如果政治局勢沒有變化，預計從現在到2030年世界能源需求增長將超過50%。而世界能源資源足以滿足這樣的需求。但是需要投資170000億美元才能將這些資源提供給消費者。從中東和北非進口的石油天然氣將增加，國際能源署成員國以及諸如中國和印度那樣的進口大國對進口的依賴性更高。2030年之前，能源運用相關的二氧化碳排放也將增加，預計比當前高52%。
2005年度《全球能源展望》對國際能源價格的預測做了大幅度的上修。2004年國際能源署成員國進口石油價格平均每桶36.33美元，而2005年9月份達到每桶65美元的最高點(以2004年價格計)。然而如果有新的原油生產和煉油能力增加，2010年油價會下降到每桶35美元(以2004年價格計)，然而油價緩慢地上漲到2030年的每桶近39美元。如果投資不足，到2030年油價會上漲到每桶52美元(以2004年價格計)，而名義價格將上漲到每桶86美元。
周一亞洲原油期貨繼續回落。12月迪拜原油現貨每桶53.75-53.80美元，下跌了0.83美元；12月布倫特/迪拜期現掉換價每桶差價為4.84-4.94美元；12月WTI/迪拜期現掉換價每桶差價6.21-6.25美元。
周一新加坡市場汽油評估價64.05美元，比前一交易日下跌85美分。柴油市場評估價每桶62.35美元，比前一交易日收市價下跌1.05美元。
周一（11月7日）東京商品交易所原油成品油期貨全面下跌。11月原油期貨收盤每立方米40370日元，比前一交易日結算價下跌630元；12月汽油期貨收盤每立方米46700日元，比前一交易日結算價下跌1210日元；12月煤油期貨收盤每立方米47140日元，比前一交易日結算價下跌1310日元。
周一(11月7日)上海期貨交易所燃料油期貨結算價收低：12月期貨結算價每噸3212元，比前一交易日結算價下跌2元；明年2月期貨交易活躍，開盤價每噸3130元，成交量75376手，持倉量38624手,比前一交易日增加1168手；下午收盤價每噸3137元，結算價每噸3138元，比前一交易日結算價下跌26元，交易區間每噸3125-3148元。
周二歐佩克一攬子油價每桶52.91美元，比周一下跌8美分。
風險管理公司美國飛馬公司副總裁Mike Fitzpatrick認為，市場似乎在進一步下跌，溫和的氣候給了天然氣和取暖油補充庫存的機會。
私營氣象機構Meteorlogix，預計本周五之前美國東北部地區氣溫將仍然高于正常。美國國家氣象服務機構在每周預測中認為，本周美國取暖油需求將比正常水平低42%，天然氣取暖需求將低于正常水平48.4%，電取暖需求比正常水平低55.2%。
星期一美國海灣地區原油產量繼續得以改善。停產的原油已經大幅度下降到正常日產量150萬桶的51.54%。美國海灣地區煉油廠還有3家因為颶風卡特里娜和麗塔的破壞而完全停產，占全美生產能力的5%。
東京的經紀商Himawari CX公司Ken Hasegawa認為，未來幾天紐約商品交易所原油市場可能持續走低。他認為，如果紐約商品交易所12月原油期貨低于每桶58.75美元的價位，可能將繼續探尋近期的底谷。他說：“紐約商品交易所原油期貨需要美國東北部地區寒流來支撐才能恢復上漲的氣氛。”
分析師認為美國原油和成品油庫存會全面上升。美國石油庫存數據仍然受到市場關注。道瓊斯調查認為，截止11月4日當周，美國取暖油庫存上升60萬桶，美國原油庫存上升140萬桶，而汽油庫存上升43萬桶。煉油廠開工率上升1.7%。
伊朗核計劃出現緩和的跡象。伊朗給英國、法國和德國發函要求恢復8月份中止的核問題談判，并開放軍事基地讓聯合國進行檢查。伊朗是歐佩克第二大產油國，該國核計劃重新啟動一度讓國際石油市場感到緊張的氣氛。
一周內美國汽油零售價下跌了10美分。據美國能源信息署統計，截止11月7日美國全國加油站普通汽油平均價格每加侖2.376美元，比前一周下跌了10.4美分，比去年同期高0.375美元。
國際能源署周一公布了2005年度《全球能源展望》。在這份文獻中，國際能源署預計2030年之前全球能源市場仍然堅挺。如果政治局勢沒有變化，預計從現在到2030年世界能源需求增長將超過50%。而世界能源資源足以滿足這樣的需求。但是需要投資170000億美元才能將這些資源提供給消費者。從中東和北非進口的石油天然氣將增加，國際能源署成員國以及諸如中國和印度那樣的進口大國對進口的依賴性更高。2030年之前，能源運用相關的二氧化碳排放也將增加，預計比當前高52%。
2005年度《全球能源展望》對國際能源價格的預測做了大幅度的上修。2004年國際能源署成員國進口石油價格平均每桶36.33美元，而2005年9月份達到每桶65美元的最高點(以2004年價格計)。然而如果有新的原油生產和煉油能力增加，2010年油價會下降到每桶35美元(以2004年價格計)，然而油價緩慢地上漲到2030年的每桶近39美元。如果投資不足，到2030年油價會上漲到每桶52美元(以2004年價格計)，而名義價格將上漲到每桶86美元。
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