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    用塑料來減輕車重、減少排放和降低成本是巴斯夫新品的特點。將汽車金屬制進氣歧管替換成由巴斯夫Ultramid工程塑料制成的進氣歧管后，該部件重量減輕了40%，提高超過3%的馬力，實現了節能減排。
    為了提高車輛的安全性，巴斯夫推出采用經優化的聚酰胺材料制成的UltramidCR產品，適用于與碰撞相關的零部件;行人防撞保護(LBS)便是采用集成模擬設計部件的實例。
    同時，巴斯夫還推出全新的模塑機電一體化組件，精簡了導體金屬化的幾個關鍵步驟，使其更具環保性，這在零件日益小型化的汽車工業中具有巨大的應用潛力。此外，在生產發動機艙內大型部件、汽車前照燈和天窗框架等多個領域，巴斯夫工程塑料都可為客戶提供度身定制的解決方案，讓車輛更具節能性和安全性。
    亞洲汽車工業工程塑料的人均消費量低，這為公司在這地區發展提供了很好的機會。
    歐洲每輛汽車用25公斤聚酰胺，與此相比，韓國的汽車只用15公斤，日本的汽車用7公斤。而中國和印度的汽車用量不到7公斤，所以用工程塑料取代汽車用的金屬零部件有很大的余地。
    巴斯夫工程塑料亞太區集團表示：“通過為客戶提供這樣的服務，加上本地化的產品供應，有助于客戶成功應對當前的經濟危機，關注提高能源效率、環保及安全特性這些更高的技術要求。