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甲醇燃料開始實施國家標準 欲推廣還需時間
2009-11-5 來源:中國聚合物網
關鍵詞:甲醇 汽油 燃料

    11月1日,由國家標準化管理委員會公布的《車用燃料甲醇》國家標準正式開始實施。同時,《車用甲醇汽油(M85)》國家標準將于12月1日開始實施。
  兩個標準規(guī)范了車用甲醇燃油的使用,甲醇也由此“名正言順”地成為汽車替代能源的一員。
  就在今年全國兩會上,就有代表表示,汽車用甲醇在技術上已經取得突破,呼吁國家盡快制訂甲醇汽車以及甲醇燃油等相關國家標準。
  出乎多數人的意料,甲醇汽油的國家標準旋即發(fā)布。
  5月20日,國家標準化管理委員會頒布了《車用燃料甲醇》標準。7月2日,頒布《車用甲醇汽油(M85)》標準。
  據介紹,《車用燃料甲醇》標準是“總則”,規(guī)定了車用燃料甲醇的技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、包裝、運輸、貯存和安全等,適用于車用燃料甲醇的生產、檢驗和銷售,其中最主要的是規(guī)定了可以摻入汽油的甲醇的各種指標,包括一些雜質含量等指標。
  《車用甲醇汽油(M85)》標準可以說是具體的“執(zhí)行條例”。據介紹,甲醇汽油的摻混分為高比例和低比例兩種。M85標準是高比例摻混標準,要求甲醇汽油中甲醇含量為70%至95%,需要改造汽車發(fā)動機。M1[綜述圖片論壇]5標準是低比例摻混標準,要求甲醇汽油中甲醇含量約為15%,無需改造汽車發(fā)動機。
  據悉,有關部門對《車用甲醇汽油(M15)》國家標準的一些細節(jié)正進行最后的推敲、修訂和確認,標準也將于近期出臺。
  國家標準出臺后,不少業(yè)內專家同時表示,這還僅僅是第一步。甲醇燃料和系列甲醇汽油的推廣是一個龐大的系統工程,很多相關標準需要配套推出,甲醇汽油如何進入流通主渠道是最大的關鍵點。
  據悉,目前已有山西、陜西、黑龍江、福建等地全面或試點推廣甲醇燃料。其中,山西是國內最早開展甲醇汽油產業(yè)研究和推廣的省份,已從“試驗示范階段”進入到“產業(yè)化推廣階段”,截至2008年底,山西全省銷售甲醇汽油60余萬噸,消耗甲醇20余萬噸。其余地區(qū)的甲醇燃料推廣都處于摸索階段,甲醇儲備庫和加注站、甲醇燃料運輸管網等基礎設施也有待建設。
  此外,目前國內多數汽車制造企業(yè)還沒有將生產甲醇燃料汽車納入自己的發(fā)展規(guī)劃,短期內很難批量推出甲醇燃料汽車。即使像吉利、奇瑞等重視甲醇汽車研發(fā)的企業(yè),甲醇汽車一年的產量也非常小,甲醇汽車基本處于宣傳展示階段。

 

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(苒兒)
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