石化
圖為美國成品油庫存走勢圖。（圖片來源：EIA 中信建投期貨）
圖為OECD原油商業(yè)庫存剩余使用天數(shù)走勢圖。（圖片來源：CFTC 中信建投期貨）
五、 投機基金短期內(nèi)無意再次推高油價
投機交易能提高原油市場的流動性，但在原油的暴漲暴跌中也起到推波助瀾的作用，特別是大型金融機構(gòu)控制的投機基金。CFTC擬通過限制投機交易頭寸等措施加強能源衍生品交易的監(jiān)管，但具體措施尚未出臺。從目前的持倉情況來看，投機基金凈多頭寸呈現(xiàn)逐步下滑的態(tài)勢，由1萬余手的年內(nèi)新高下滑至目前的8000余手，在某種程度上說明投機基金認為80美元的油價已處高位，短期內(nèi)無意再次推高。
圖為基金持倉與WTI原油走勢圖。（圖片來源：中信建投期貨）
六、 實際需求依舊疲弱 市場觀望氣氛較濃
亞洲市場，雖船用市場需求依舊強勁，但西方套利船貨仍打壓市場，實貨價差及裂解價差出現(xiàn)超跌反彈，但整體依舊不振。基準(zhǔn)新加坡規(guī)格180CST，華南(黃埔)燃料油庫提成交估價3980-4010元/噸，過駁成交估價3970-4000元/噸。目前外盤仍居高位，且當(dāng)?shù)剡M口成本還處于深度倒掛局面，加之市場需求短期內(nèi)仍難有較大改觀，國際油價和燃料油價格走勢均不明確，盡管當(dāng)前期現(xiàn)套利利潤可觀，現(xiàn)貨市場也有少量交易達成，但仍不敢大量賣往期貨市場，多數(shù)持貨商均以觀望為主，備貨興致不高。
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（藍劍）