塑料
泰科納Fortron®PPS制造的汽車進氣管獲得 SPE“塑料工程師學會”頒發(fā)的2009年度汽車類一等獎及年度大獎
2009-7-21 來源:化工易貿(mào)網(wǎng)
關(guān)鍵詞：泰科納 工程塑料
2009-7-21 來源:化工易貿(mào)網(wǎng)
關(guān)鍵詞：泰科納 工程塑料
2009年7月21日，中國，上海– 由泰科納產(chǎn)品聚苯硫醚（PPS）制造吹塑成型的汽車進氣管獲得了SPE“塑料工程師學會”頒發(fā)的動力傳動系類的一等獎及零部件類的最高榮譽獎。該部件由勞士領(lǐng)汽車配件有限公司（Röchling Automotive）和聚合物生產(chǎn)商泰科納(Ticona)合作制造，應用于大眾2.0升柴油機發(fā)動機。
泰科納歐洲商務總監(jiān)Carsten W. Wörner 表示：“優(yōu)化的工藝與生產(chǎn)使得用泰科納聚苯硫醚（PPS）制造的汽車進氣管與用鋁材制造的相比，生產(chǎn)成本大致節(jié)約25%。” 改良的吹塑成型工藝使得這一理論上的生產(chǎn)方法得以實現(xiàn)。進氣管及其支架、凸耳和卡扣是由兩種不同的PPS牌號制造，從而達成了組件的最佳優(yōu)化。
生產(chǎn)效率提高的出色案例
勞士領(lǐng)汽車配件有限公司的研發(fā)經(jīng)理 Fabrizio Chini博士指出：“生產(chǎn)成本的降低主要得益于以下因素：免除焊接后報廢率的降低，加工步驟的整合，成型周期的縮短以及工序可靠性的提高。”此外，高耐熱聚苯硫醚Fortron 1115L0所制造的進氣管的高強度和耐久性給SPE的評委留下了深刻的印象。泰科納公司開發(fā)的這一規(guī)格的聚苯硫醚含15%玻纖，熔體強度和粘度高，尤其適合吹塑與擠出成型工藝，為生產(chǎn)高質(zhì)量的管道及結(jié)構(gòu)復雜的管道系統(tǒng)提供了質(zhì)量保障。
此外，獲獎的進氣管比同類鋁制產(chǎn)品輕30%，因此有助于降低燃油的消耗和二氧化碳的排放。泰科納汽車市場經(jīng)理Matthias Schümann補充道：“無論是對須遵循越發(fā)嚴格的規(guī)章制度的汽車制造商還是對環(huán)境意識越來越強的顧客而言，這些優(yōu)勢都是至關(guān)重要的。”
泰科納歐洲商務總監(jiān)Carsten W. Wörner 表示：“優(yōu)化的工藝與生產(chǎn)使得用泰科納聚苯硫醚（PPS）制造的汽車進氣管與用鋁材制造的相比，生產(chǎn)成本大致節(jié)約25%。” 改良的吹塑成型工藝使得這一理論上的生產(chǎn)方法得以實現(xiàn)。進氣管及其支架、凸耳和卡扣是由兩種不同的PPS牌號制造，從而達成了組件的最佳優(yōu)化。
生產(chǎn)效率提高的出色案例
勞士領(lǐng)汽車配件有限公司的研發(fā)經(jīng)理 Fabrizio Chini博士指出：“生產(chǎn)成本的降低主要得益于以下因素：免除焊接后報廢率的降低，加工步驟的整合，成型周期的縮短以及工序可靠性的提高。”此外，高耐熱聚苯硫醚Fortron 1115L0所制造的進氣管的高強度和耐久性給SPE的評委留下了深刻的印象。泰科納公司開發(fā)的這一規(guī)格的聚苯硫醚含15%玻纖，熔體強度和粘度高，尤其適合吹塑與擠出成型工藝，為生產(chǎn)高質(zhì)量的管道及結(jié)構(gòu)復雜的管道系統(tǒng)提供了質(zhì)量保障。
此外，獲獎的進氣管比同類鋁制產(chǎn)品輕30%，因此有助于降低燃油的消耗和二氧化碳的排放。泰科納汽車市場經(jīng)理Matthias Schümann補充道：“無論是對須遵循越發(fā)嚴格的規(guī)章制度的汽車制造商還是對環(huán)境意識越來越強的顧客而言，這些優(yōu)勢都是至關(guān)重要的。”
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（真真）