中國8月份的原油加工量預計將從上月創下的紀錄高位滑落,原因是國有煉廠的油品庫存持續增長。
但是,分析師們預計8月份的加工量將是近期的低位,因為9月份國內的燃油需求將會推動加工量走高。
道瓊斯通訊社(Dow Jones Newswires)根據中國能源信息門戶網站金凱訊(Jcache)提供的數據所計算的結果顯示,中國最大16家煉油廠的平均開工率本月將從7月份的90.4%下調至88.6%。
開工率降幅最大的是中國石化上海石油化工股份有限公司(SINOPEC Shanghai Petrochemical Co., 600688.SH, 簡稱:S上石化)。作為中國按煉油能力計算的第四大煉廠,S上石化計劃停工檢修一座日加工50,210桶原油的常減壓蒸餾裝置和一座日加工20,100桶的催化裝置。
原油加工量走低也是對國家發展和改革委員會(National Development and Reform Commission, 簡稱:國家發改委)7月底下調國內汽、柴油價格每噸人民幣220元這一決定的反映。
作為中國最大的煉油商,中國石油化工股份有限公司(China Petroleum & Chemical Corp., SNP, 簡稱:中國石化)預計8月將加工1,537萬噸原油,相當于每日加工363萬桶。這較該公司7月日加工量367萬桶減少約1%。
作為中國第二大煉油商,中國石油天然氣股份有限公司(PetroChina Co., PTR, 簡稱:中國石油)本月可能加工1,022萬噸原油,合每日加工242萬桶。這較該公司7月日加工量253萬桶減少4.3%。
國家統計局(National Bureau of Statistics)的數據顯示,7月份中國的原油加工量連續第六個月增長,攀至3,311萬噸的紀錄,合每日加工783萬桶,較上月增長3.7%,較上年同期增長8.3%。
亞洲其它地區中,臺灣的煉油商計劃8月份較上月微幅下調原油加工量,而韓國的原油加工量將較7月份小幅上漲,以滿足當地船用油市場的需求。
中國油品庫存居高不下
中國石化在其網站新聞上稱,某些海域上執行的季節性休漁期、中國南方的潮濕天氣和仍在繼續的經濟衰退導致7月份燃油需求不旺,尤其是柴油需求更加疲軟。
還稱,中國石化和中國石油7月底的油品庫存因此較上月上升。
如果本月底公布的數據證實這一點的話,這將是油品庫存連續第三個月持續增長。
6月底中國石化和中國石油的柴油庫存為3,750萬桶,汽油庫存為2,370萬桶,較上月增長7%-8%。
中國石油下屬中國石油規劃總院(China Petroleum and Petrochemical Engineering Institute)的一位資深分析師稱,8月以來中國石油的汽油庫存持續攀升。
他稱,雖然柴油銷售有所走強,但8月份中國石油的油品總庫存仍維持高位。
他還稱,除了下游燃油需求疲軟之外,另一個因素是中國海洋石油總公司(China National Offshore Oil Corp., 簡稱:中海油)的廣東煉廠以及地方小煉廠的產量高企。
他稱,中海油和地方煉廠銷售的油品較中國石油的報價打了很大折扣,再加上中國南方的油品走私,因此中國石油面臨很多的競爭。
但該拒絕透露姓名的分析師稱,中國石油和中國石化將可能維持9月份加工量至少與8月份持平,原因是燃油需求料將增長。
中國石化還在其網站新聞上稱,由于經濟復蘇和休漁期結束,9月份燃油需求量將會上升,尤其是柴油的需求將會趨旺。