新產業
讓汽車充電像加油一樣便利
汽車電池價格昂貴、充電時間過長、充滿電后行駛里程有限……這些都是新能源汽車發展道路上迫切需要拆除的“路障”。總部位于美國硅谷的“美好空間”公司認為，通過建立完備的充電站網絡，并利用創新的市場化方式運作，使得充電能夠像加油一樣便利，將有助于加快新能源汽車的普及步伐。
“美好空間”公司的專家認為，要想讓電動汽車對大眾真正形成吸引力，并在全球范圍內得到普及，除了讓消費者買得起外，在使用時也要保證它比現有的用油汽車更加方便。
出于這些考慮，“美好空間”公司提出了頗具創新性的新能源汽車充電基礎設施建設思路。“美好空間”公司發言人朱莉•馬林斯解釋說，按照這一思路建立的充電站網絡，與現有的無線通信網絡存在很多類似之處。例如，無線運營商利用大量基站組成的網絡，來保證用戶在一定范圍內都可用手機進行通話。通過分布在居民區、商廈、停車場和政府大樓等處的成千上萬充電站組成的網絡，可以讓位于該網絡覆蓋范圍內的消費者隨時隨地為自己的電動汽車充電。
這一網絡還將包括眾多電池更換站，它們可以為跑長途的電動汽車車主提供自動化服務，用充足電的電池替換下電力耗盡的電池。整個過程不到2分鐘就可完成，消費者甚至不必下車，方便程度優于現有的加油站。
“美好空間”公司還認為，充電站網絡的商業運作同樣可借鑒手機運營商的月租以及“套餐”等方式。按照“美好空間”的商業模式，電動汽車和電池將不再捆綁銷售，電池將由該公司提供。消費者可通過支付月租費等方式購買電池的使用權，并根據自己需要選擇定價靈活的“套餐”計劃，以購買充電行駛里程。這種模式將使消費者節省購買電池的費用，并能以更低價格將電動汽車提供給消費者，最終有望讓電動汽車的成本降至比現有的用油車更低。
雖然“美好空間”主要借助市場化機制來建設充電站網絡，但馬林斯指出，政府部門的作用也很重要。政府能夠通過政策調控而加快充電站的普及速度；要想建設覆蓋范圍廣的充電基礎設施，很多時候也需要政府部門的協調。
馬林斯還對中國政府大力扶持電動汽車和綠色技術研發的做法給予積極評價。她說：“通過出臺適當的政府激勵措施，生產出對消費者有吸引力的汽車，再加上強有力的電池供應保障，中國將很有希望對電動汽車行業發揮重要影響。”
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（莉莉）