德國比蒂希海姆-比辛根，2010年11月9日訊–德國杜爾公司作為總承包商，將為上海大眾汽車公司在南京新建一個涂裝廠，這是大眾汽車集團（VolkswagenGroup）與上海汽車工業總公司（SAIC）的一個合資項目。由于采用了一系列創新的先進技術，新建的涂裝廠將成為中國最環保的工廠之一。
杜爾公司的EcopaintRoDip翻轉式浸涂系統，能改善涂裝質量，降低成本
杜爾公司將為上海大眾汽車公司建立一個完整的涂裝廠，除了廠房建筑以外，將負責提供從生產設備到涂裝工藝，包括控制系統在內的全套設施。環境保護在中國已經成為一個越來越重要的問題，所以大眾汽車在南京的這個涂裝廠將采用杜爾公司的EcoDryScrubber不粘附噴涂物干式分離系統。與濕式分離系統相比，這種系統既不消耗水，也不會產生化學凝結物。同傳統的分離系統相比，這項創新的干式分離技術通過對空氣的循環利用，可減少高達60%的能耗。杜爾公司在南京建成這個涂裝廠后，這種創新的EcoDryScrubber分離系統累計已經在全球四大洲的25條生產線上獲得了成功的應用。
杜爾公司的EcopaintRoDip翻轉式浸涂系統已經在全球加工了1800多萬臺車體，新建的南京涂裝廠也將在前處理及電泳環節采用這一系統。整個車體在浸涂池中能可控地翻轉，因此可以最佳地完成浸入、溢流和瀝水的整個過程。
在噴涂底漆和面漆之前，工廠將配置兩臺EcoRS60型機器人，用金屬刷清理車體的外表面，然后采用24臺EcoRPL133型機器人控制車體內表面和外面的涂裝。同時，噴涂內表面時打開引擎蓋和車門、噴涂面漆時檢測漆層的厚度等過程，也都是杜爾公司的機器人自動完成的。此外，在底漆噴涂中還采用了EcoLCC自動換色閥，可有效降低油漆換色時涂料的損失。
工廠的密封涂裝線設置了杜爾公司的四個機器人涂裝站，采用14臺EcoRS機器人和相應的生產工藝，自動完成車體焊縫的密封、汽車底盤的防護和車門檻板的涂覆。這種機器人還應用在粘合加工站，安裝車頂的阻尼防護層。
新建的涂裝廠將采用水基油漆和無中涂工藝，每小時可加工31臺車體。同時工廠也做好了產能加倍的安排，其部分設備和工藝已經是按每小時加工62臺車體設計的，其中包括前處理設備和電泳等。
上海大眾汽車公司南京涂裝廠生產效率高，運營成本低，計劃于明年十月份投入生產，將加工大眾轎車和斯柯達中檔汽車的車體。