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天膠再創(chuàng)歷史新高 橡膠步入高價時代
2010-11-5 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:天然橡膠 輪胎
    周四,上海天膠與日本橡膠期貨聯(lián)袂大幅上漲,滬膠創(chuàng)下歷史新高,日膠逼近歷史最高紀(jì)錄。業(yè)內(nèi)人士表示,美聯(lián)儲新一輪寬松貨幣政策的實(shí)行將提振大宗商品市場,橡膠在減產(chǎn)預(yù)期的推動下,后市上漲空間仍存。由于全球宏觀面和基本面的利好,橡膠價格將進(jìn)入高價位運(yùn)行時代。
    減產(chǎn)預(yù)期推升天膠價格
    昨日,天膠主力1105合約連續(xù)四個交易日上漲,日內(nèi)以34150元/噸創(chuàng)下歷史新高,收盤價34130元/噸,成交量1005736手,持倉量242518手,日增倉43126手,與前一個交易日結(jié)算價相比,上漲1365元,漲幅達(dá)4.17%。周四,日本橡膠亦大漲4.84%,收盤報價350.7日元,逼近356.9日元的歷史紀(jì)錄。
    業(yè)內(nèi)人士表示,近幾日,印度和泰國紛紛公布了暴雨和洪水造成的減產(chǎn)規(guī)模,由于中國國內(nèi)產(chǎn)量也有明顯下降,全球的供應(yīng)已顯得相當(dāng)緊張,這蓋過了國儲可能釋放庫存的影響。
    從基本面來看,印度橡膠局周二公布,該國10月天然橡膠產(chǎn)量較去年同期的88,775噸下滑7.6%,至82,000噸。然而,4月-10月期間橡膠產(chǎn)量較去年同期增長4.5%至457,250噸。據(jù)悉,大約50,000噸的泰國3號煙片膠裝船受嚴(yán)重洪水影響而延誤,洪水令該國南部橡膠主產(chǎn)區(qū)的交通中斷。
    從宏觀面來看,因美聯(lián)儲宣布新一輪貨幣政策刺激計劃提振經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的進(jìn)度,美國原油期價連漲第三天,收在六個月高位,推動化工品整體上漲。北方期貨分析師王歡表示,“美聯(lián)儲宣布啟動6000億美元購買公債,以提振美國經(jīng)濟(jì),這將打壓美元走勢,但有助于原油等大宗商品上漲。預(yù)計滬膠市場將繼續(xù)保持上漲勢頭。”
    浙江新華期貨認(rèn)為,國內(nèi)天然橡膠供不應(yīng)求的基本面在中短期內(nèi)難以改變,而面對供給緊張的天然橡膠市場,下游輪胎企業(yè)將被迫通過轉(zhuǎn)嫁成本來接受高位膠價。同時,國內(nèi)金融市場有望繼續(xù)走好,為滬膠整理之后的走強(qiáng)提供了良好的市場環(huán)境。因此,滬膠在高位振蕩整固之后將迎來又一波中線上漲行情。
橡膠將進(jìn)入高價時代
    記者了解到,橡膠生產(chǎn)國協(xié)會認(rèn)為2010年主產(chǎn)過的產(chǎn)量預(yù)增幅度介于5.2-6.9%。由于氣候原因以及一些偏理想化的假設(shè),近期將產(chǎn)量增幅從6.9%下調(diào)至6.3%。而2010年全球天然橡膠需求預(yù)計增長9.4%,全球的供應(yīng)格局偏緊。
    國內(nèi)方面,由于下游輪胎和汽車消費(fèi)的增長明顯高于供應(yīng)的增長,橡膠的供應(yīng)矛盾日益突出。據(jù)瑞達(dá)期貨提供的數(shù)據(jù),4月份云南干旱和10月份海南暴雨天氣,以及導(dǎo)致國內(nèi)的天然橡膠供應(yīng)減少4萬噸左右,10-12月份,生產(chǎn)國協(xié)會已將中國產(chǎn)量從66.8萬噸減少至63萬噸。
    從宏觀面來看,因美聯(lián)儲宣布新一輪貨幣政策刺激計劃提振經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的進(jìn)度,美國原油期價連漲第三天,收在六個月高位,推動化工品整體上漲。北方期貨分析師王歡表示,“美聯(lián)儲宣布啟動6000億美元購買公債,以提振美國經(jīng)濟(jì),這將打壓美元走勢,但有助于原油等大宗商品上漲。預(yù)計滬膠市場將繼續(xù)保持上漲勢頭。”
    浙江新華期貨認(rèn)為,國內(nèi)天然橡膠供不應(yīng)求的基本面在中短期內(nèi)難以改變,而面對供給緊張的天然橡膠市場,下游輪胎企業(yè)將被迫通過轉(zhuǎn)嫁成本來接受高位膠價。同時,國內(nèi)金融市場有望繼續(xù)走好,為滬膠整理之后的走強(qiáng)提供了良好的市場環(huán)境。因此,滬膠在高位振蕩整固之后將迎來又一波中線上漲行情。
橡膠將進(jìn)入高價時代
    記者了解到,橡膠生產(chǎn)國協(xié)會認(rèn)為2010年主產(chǎn)過的產(chǎn)量預(yù)增幅度介于5.2-6.9%。由于氣候原因以及一些偏理想化的假設(shè),近期將產(chǎn)量增幅從6.9%下調(diào)至6.3%。而2010年全球天然橡膠需求預(yù)計增長9.4%,全球的供應(yīng)格局偏緊。
國內(nèi)方面,由于下游輪胎和汽車消費(fèi)的增長明顯高于供應(yīng)的增長,橡膠的供應(yīng)矛盾日益突出。據(jù)瑞達(dá)期貨提供的數(shù)據(jù),4月份云南干旱和10月份海南暴雨天氣,以及導(dǎo)致國內(nèi)的天然橡膠供應(yīng)減少4萬噸左右,10-12月份,生產(chǎn)國協(xié)會已將中國產(chǎn)量從66.8萬噸減少至63萬噸。
    業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,我國央行繼續(xù)實(shí)施適度寬松的貨幣政策,美元大幅貶值、全球流動性寬裕,良好的宏觀面和基本面有望進(jìn)一步推升天膠價格,天膠將進(jìn)入高價位運(yùn)行時代。
在橡膠價格高企的當(dāng)下,下游用膠企業(yè)將承受巨大的成本壓力。近期,輪胎上市公司相繼披露了三季報,由于橡膠價格上漲過快,輪胎公司業(yè)績出現(xiàn)下滑。黔輪胎A三季報顯示,公司第三季度凈利潤3493.56萬元,同比減少63%。
    國內(nèi)方面,由于下游輪胎和汽車消費(fèi)的增長明顯高于供應(yīng)的增長,橡膠的供應(yīng)矛盾日益突出。據(jù)瑞達(dá)期貨提供的數(shù)據(jù),4月份云南干旱和10月份海南暴雨天氣,以及導(dǎo)致國內(nèi)的天然橡膠供應(yīng)減少4萬噸左右,10-12月份,生產(chǎn)國協(xié)會已將中國產(chǎn)量從66.8萬噸減少至63萬噸。
 
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(苒兒)
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