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    近段時間，受石腦油價格屢創(chuàng)新高的支撐，原本平淡的歐洲乙烯行情出現(xiàn)了大幅上揚。雖然市場活力開始恢復，但在上周召開的歐洲化學工業(yè)委員會經(jīng)濟前景展望研討會上，歐洲化學工業(yè)委員會執(zhí)行理事兼歐洲石化生產商協(xié)會秘書長皮埃爾•凱特尼斯表示，歐洲乙烯行業(yè)的發(fā)展前景并不樂觀，歐盟碳排放交易體系（ETS）的實施將導致或加速歐洲乙烯裂解裝置的關閉。
    凱特尼斯稱，購買二氧化碳排放許可的新增成本將已經(jīng)處于盈虧邊緣的歐洲乙烯裂解生產商置于更加困難的境地，這可能會引起歐洲范圍內大面積的乙烯裂解裝置關閉潮。即將關閉的裝置產能將達到220萬噸/年，約占當前歐洲2500萬噸/年乙烯裂解能力的10%。
    凱特尼斯在研討會間隙接受媒體采訪時表示，這個數(shù)據(jù)是基于ETS實施給乙烯裂解生產商新增30歐元/噸成本的假設，新增的這部分成本足以使多數(shù)歐洲乙烯裂解生產商陷入虧損境地。而隨著碳排放交易價格的不斷上漲，新增成本恐進一步增加。當前歐洲地區(qū)的乙烯裂解生產商平均生產成本約為1200歐元/噸，而中東地區(qū)生產商的平均生產成本僅在300～400歐元/噸。那些設計產能小于30萬噸/年的小型裂解裝置以及服役時間超過35年的老裝置預計將最先被淘汰，另外，那些沒有向下游延伸的乙烯裂解裝置也面臨著關閉的風險。凱特尼斯同時指出，在此次經(jīng)濟衰退期間，歐洲地區(qū)每年約關閉60萬噸/年的乙烯裂解產能，而且這些被關閉的裝置難以再重啟。
    ETS是歐盟氣候變化政策的主要支柱，于2005年1月開始生效，根據(jù)這一體系，二氧化碳排放量大的歐盟成員國必須監(jiān)測其排放量，并每年向政府提交相關數(shù)據(jù)。ETS計劃每年減少碳排放1.74%，以在2020年時相比1990年實現(xiàn)碳排放減少20%的目標。越來越多的化工企業(yè)將加入該計劃，并且企業(yè)免費碳排放量也將逐漸縮小。歐盟委員會今年10月底曾宣布，計劃到2013年將二氧化碳排放量控制在20.39億噸。