日前,中科院高技術研究與發展局在寧波材料技術與工程研究所舉辦中國科學院碳纖維復合材料規模化制備技術研討會,旨在推動中科院“十二五”規劃關于碳纖維復合材料專題的實施,發揮中科院相關單位的集成研發優勢,推動相關領域的發展。
中科院高技術研究與發展局副局長劉桂菊提出,復合材料是“創新2020”規劃的重點方向之一。“十一五”期間,中科院曾立項支持碳纖維復合材料領域的研發,很好地集成了各研究所的研發優勢,制造了概念型全碳纖維復材電動車,已經取得明顯成效。在此基礎上,中國科學院還將以開放的研發模式,以具體目標為引導,進一步開展研發工作。
專家們認為,中科院作為國家級科研機構在碳纖維復合材料領域部署項目非常有意義。碳纖維復合材料制備和應用技術是國家重點支持的新興產業的核心技術之一,事關國家戰略和制造業的競爭力。以汽車產業作為復合材料規模應用的切入點,攻關成功后,將解決碳纖維復合材料大規模民用所遇到的諸多技術和成本方面的瓶頸,為中國制造走向中國創造打下堅實基礎。
在具體開展工作方面,專家們認為,我國在復合材料制備方面主要是設備落后,在復合材料制備和成型裝備制造方面開展工作很有必要,而制備工藝成本占復材總成本的比例較大,重點要解決部件連接、整體成型、連續化成型、高效率成型等低成本技術問題,以達到保證可靠性和降低成本的目標。
目前,寧波材料技術與工程研究所在碳纖維復合材料領域,已經凝聚了一支由40余人組成的研發團隊,承擔了中科院車用碳纖維復合材料研制等項目。目前,該團隊正在開展碳纖維復合材料連續化、自動化工藝裝備示范線建設、熱塑性碳纖維復合材料制備、復合材料結構設計和使役性能評價等方面的工作,相關工作得到了專家們的肯定。