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    全國(guó)醇醚燃料及醇醚清潔汽車(chē)專業(yè)委員會(huì)日前透露，工業(yè)和信息化部已委托北京理工大學(xué)對(duì)M100甲醇車(chē)和汽（柴）油車(chē)尾氣中醛類(lèi)排放量進(jìn)行對(duì)比測(cè)試，測(cè)試結(jié)果將于4月底上報(bào)工信部。醇醚燃料及醇醚清潔汽車(chē)專委會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)馬良表示，這是我國(guó)政府部門(mén)首次對(duì)甲醇車(chē)進(jìn)行醛類(lèi)檢測(cè)，業(yè)界內(nèi)外長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)甲醇汽車(chē)是否排放過(guò)量醛類(lèi)的爭(zhēng)論將得到官方定論。
    山西省燃料甲醇與甲醇汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室副主任降連葆告訴記者，今年2月底，上海華普汽車(chē)有限公司已委托北京理工大學(xué)對(duì)其研制的M100甲醇車(chē)進(jìn)行過(guò)測(cè)試，醛類(lèi)排放量為0.8毫克/千米，而常規(guī)汽油車(chē)醛類(lèi)的排放量為3～4毫克/千米。降連葆表示，目前我國(guó)的汽車(chē)尾氣排放國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中沒(méi)有醛類(lèi)排放量指標(biāo)，通常參照美國(guó)加州醛類(lèi)排放標(biāo)準(zhǔn)，即允許排放量為10毫克/千米。上海華普的M100甲醇車(chē)醛類(lèi)排放量遠(yuǎn)低于美國(guó)加州標(biāo)準(zhǔn)。如果這次工信部組織檢測(cè)的數(shù)據(jù)也優(yōu)于這一指標(biāo)，發(fā)展甲醇汽車(chē)將會(huì)掃除很大的障礙。
    據(jù)了解，今年三四月間，工信部相關(guān)部門(mén)分別到上海、山西、陜西等地對(duì)甲醇燃料、甲醇汽車(chē)研發(fā)與推廣應(yīng)用以及甲醇燃料國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)編制展開(kāi)了一系列的調(diào)研。是否應(yīng)該大力發(fā)展甲醇汽車(chē)？這個(gè)一直爭(zhēng)論不休的問(wèn)題有望在今年得到政府部門(mén)的明確表態(tài)。