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　　近期，外盤原油表現良好，日膠也在原有位置震蕩，不過滬膠節后跟隨外盤趨勢高開后受到宏觀面利空影響下低走，本周延續弱勢滑落。筆者以為，盡管低位滬膠庫存支撐期價，但對經濟前景、政策收縮、汽車淡季以及割膠旺季來臨的擔憂，將繼續壓制滬膠。
　　國內現貨市場膠價反彈力度比較有限，商家操作中繼續保持謹慎態度，快進快出。國內市場各膠種現貨庫存依舊比較有限，而輪胎廠以及汽車生產廠家銷售下降，庫存增加的狀況也令市場人士對天膠后市整體需求感到擔憂。
　　從全球天膠主產區情況來看，泰國天然橡膠政策委員會決定于2010年至2012年期間在該國北部、東北部、中部、東部和南部地區再擴大橡膠種植面積80萬畝。另一方面，中國海關數據顯示，中國5月天膠進口較去年同期下滑36%至9萬噸，環比下滑36%。橡膠進口量下滑的主要原因在于需求的萎縮。前期中國汽車產銷規模處于歷史高位，受購置稅優惠力度下降影響，1.6升及以下乘用車市場份額繼續下降。今年5月中國汽車產銷分別為141.66萬輛和143.83萬輛，同比去年分別增長27.86%和28.35%，但是環比分別下降9.39%和7.50%。
　　盡管有跡象顯示中國經濟仍維持強勢，但5月CPI突破3%的臨界線，通脹壓力仍然較大，二季度后將進入政策調整敏感期。下游汽車消費方面，目前正處國內汽車產銷淡季，年初國內廠商對歐美的出口計劃至今收效甚微，汽車庫存有增加的跡象。新能源汽車將是政策扶持的重點，汽車以舊換新政策也有望延續到今年底，但銀行收縮信貸規模的范圍擴大到了汽車貸款上。
　　綜合來看，盡管滬膠市場仍有利好支撐，但市場人氣還是偏空，因此近期滬膠將延續前期弱勢繼續調整。操作上建議日內操作，逢高沽空的策略為主，但是不宜過度追空，在情況不明的情況下謹慎為主。