復合材料
新款奧迪A8的前端采用了朗盛（LANXESS）公司發明的塑料金屬合成技術（也稱作“復合技術”）。該復合技術主要用于生產輕質、高強度結構部件，比如前端、踏板支架以及剎車踏板。此前，所有結構部件都以鋼板或鋁板作為原材料，這是有機塑料板首次與鋁板共同用于汽車的復合材料前端。
由30%的玻纖增強的Durethan BKV 30 EF PA6擁有良好的流動性，因此被用于該復合前端的注塑工藝。與同級的標準聚酰胺6相比，加入玻璃纖維的Durethan BKV 30 EF的注塑壓力最多可以減少40%，這就意味著模具的磨損更小，因而維護成本也就更低。除此之外，利用此材料還可以加工更薄的鑄件外壁，并精準復制精細的幾何結構。
新款奧迪A8的前端采用了朗盛的玻纖增強PA
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（佳）