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    2010年6月24日，中國商務部決定對原產于沙特阿拉伯、馬來西亞、印度尼西亞和新西蘭的進口甲醇進行反傾銷立案調查期限延長6個月，截止日延遲到2010年12月24日。亞化咨詢分析認為，此次反傾銷調查的延期，體現了中國甲醇與相關產業的重要性與復雜性。亞化咨詢預計，甲醇反傾銷調查延期，將導致今年海外甲醇進口量比2009年有所減少，全年的進口量可望保持在450萬噸左右。同時，2010年中國的甲醇產量將超過1700萬噸。2010年中國甲醇表觀消費量將達到2150萬噸。
    一方面，海外低成本甲醇大量涌入和市場價格下滑，對國內甲醇行業影響很大。眾多企業虧損，行業開工率偏低。部分生產聯醇的化肥企業也受到沖擊。由于氣價上調，以天然氣為原料的甲醇企業更加艱難。通過反傾銷可提高市場份額和提振市場行情。
    另一方面，從國家產業政策來看，根據《石油和化工產業結構調整指導意見》，需要淘汰落后產能，積極開發新型甲醇下游產品，緩解產能過剩矛盾，從而達到調整產業結構的目的。通過市場的無形之手的調節，或許是一種選擇。
    統計數據顯示，從2002年到2008年，進口甲醇所占比例從45%左右下降到了12%。由于海外廉價天然氣制甲醇產能的釋放，2009年1-5月我國進口甲醇量猛增，月平均接近60萬噸；但啟動反傾銷調查后，2009年6-12月甲醇進口量明顯下降，月平均約34萬噸。根據中國海關統計數據，2009年全年甲醇進口量達到528萬噸。
    亞化咨詢預計，商務部甲醇反傾銷調查延期，將導致2010年海外甲醇進口量比2009年有所減少，全年的進口量可望保持在450萬噸左右。