復合材料
在2010年4月份舉辦的北京國際車展中，梅賽德斯一奔馳公司新推出的SLR邁凱輪超級跑車是展會上跑車的一大亮點之一，它使用的高強度碳纖維復合材料引起業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注。
該車最高時速可以達到334 km／h，0—100 km的加速時間僅為3.8S，這款跑車能夠具有如此超高速度，除了采用強悍的動力系統(tǒng)和借鑒F1賽車設(shè)計理念外，由高強度的碳纖維復合材料制成的車身大大降低了其車重，也是使該款超級跑車性能如此卓越的一大因素。
碳纖維復合材料具有質(zhì)量輕、強度高的特點，在SIAl邁凱輪超級跑車中，車身幾乎全部采用碳纖維復合材料制成，這在批量化生產(chǎn)的轎車史上尚屬首次。梅賽德斯一奔馳公司充分利用該材料的這些特性，不僅降低了車身自重，而且還可以為乘員提供最大限度的安全保障。設(shè)計者在SIAl的前端結(jié)構(gòu)中嵌入了兩根620mm長的碳纖維復合材料縱梁，作為車頭碰撞緩沖部件，在發(fā)生正面碰撞時，碰撞能量可以被有效吸收，從而確保乘員艙完好無損。SIAl的乘員艙也全部采用碳纖維復合材料制成，當發(fā)生側(cè)面或尾部碰撞時，乘員也可以有充足的安全空間，使人們免去了許多后顧之憂。
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