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　　今年年初以來，連塑出現了反季節性的連續下跌局面，日均成交均在50萬手以下，近期成交基本上都在70萬手以上。主要是由于經過了此前連續大幅下跌之后，部分抄底資金開始逢低介入，與空頭展開了激烈的拼殺，雙方分歧加大，這也是塑料期貨持倉跟成交高位運行的主要原因。
　　現在塑料期貨已占到大連商品交易所交易量排名第一，成為投資熱點品種。近期塑料期貨持倉量持續穩定在20萬張左右，從持倉量排名來看，前10名空頭占總持倉量的63%，而前10名多頭占持倉量的48%。從持倉結構來看，空頭持倉更加集中。
　　“2010年全世界都在去庫存，而庫存壓力一定會有行情大跌才能釋放出來。”萬達期貨北京負責人李曉志在昨日由大商所和和訊網舉辦的“九月塑料何去何從”主題沙龍上表示。萬達期貨分析師指出，與中國需求越相關的商品就會表現越差，原因是中國去年需求增加的主要來源，中國需求不行的話，商品需求表現也將更疲弱。從具體品種看，螺紋鋼和航運費與中國需求有關，銅與中國需求有關，化工產品也是如此。
　　具體到塑料而言，每年7、8月份是下游消費淡季，農膜生產處于相對比較清淡的時候，LLDPE9月合約整個需求情況更不樂觀。因此，造成現在一個非常嚴重的情況，就是目前庫存非常高，國內四大港口天津、黃埔、青島、上海庫存，到7月2日庫存已經達到47.8萬噸，處于歷史最高值。
　　根據最新中石油和中石化出臺的結算價，中石油7月12-14日結算價在8800-8900元左右，這相對于現在期貨盤面有800元左右的價差，現貨商出貨非常希望在期貨市場拋出貨物，因此造成整個持倉量達到塑料合約上市以來的最高水平。
　　永安期貨研究院隋東明認為，對產業客戶來說，不能對于后市太悲觀，因為即便跌也是階段性的，一步一步地跌，會出現階段性的低點。“我倒認為每次創新低都可以去抄底，只要去創新低都會反彈，因為下跌肯定會有一個漫長的過程。”
　　永安期貨研究員趙智超預計，6月份開始成交量和持倉量都有比較大增加，近期持倉量連創新高，但臨近交割月，持倉量依舊居高不下，但是預期未來空頭應該會逐步減倉，未來即使原油不向看多的方向發展，也不一定會影響到9月合約的價格。因此，依托成本支撐的分析，預計現貨價格將在9300元/噸附近持穩，同時期貨價格依據風險溢價和套保壓力判斷，連塑1009合約的震蕩區間將在9000-10000元之間。