石化
悲劇之后：專業災難調查機構涌現
這樣的悲劇越來越多地得到了研究，而不僅僅是在斯托尼布魯克。斯坦福大學專業發展中心設立了一個高級結構和故障分析的學位。德雷克塞爾大學設立了工程法醫碩士學位。工程專業因此也產生了負責調查災害的專科。在這一行業最著名的是Exponent公司，一家總部位于加利福尼亞州門洛帕克的咨詢公司，它在全球有900名員工，其專業涉及90個左右的工程和科學領域。Exponent稱，它的分析師可以處理從汽車到過山車到石油鉆井平臺到髖關節置換等幾乎所有的事情。“我們分析故障和事故，” 該公司稱，“以確定其原因，并了解如何避免它們。”
工程法醫表示現在就為深水地平線發生的一切蓋棺論定還為時過早。他們指出，許多聯邦機構都參與進行了一系列詳細的調查，而且奧巴馬總統已經任命了一個藍絲帶委員會，就如何加強對石油鉆井平臺的聯邦監督建言。但工程師們幾乎一致地認為，調查結果最終將改善深海石油鉆探的技術，使技術更安全。要吸取的教訓之一，是配備多個防噴器，而不是一個剪切式封閉閘板防噴器。在緊急情況下，這些設備的大量葉片通過鉆桿切斷噴出油流。深水地平線只有一個防噴器，而在墨西哥灣的第三鉆井平臺現在有兩個。或許監管機構將強制鉆井平臺運營商，不惜一切代價，在所有防噴器上安裝多個剪切式封閉閘板。
“這就像我們的個人生活，”來自美國得克薩斯大學的福勒博士說，“失敗可以迫使我們在悲痛后做出更好的決定。”（來源：紐約時報，譯/易言 ）
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（藍劍）