復(fù)合材料
英國博爾頓大學(xué)和南安普敦大學(xué)已經(jīng)獲得英國工程和物理科學(xué)研究理事會（EPSRC）提供的77.5萬英鎊（117萬美元）開發(fā)下一代船用阻燃復(fù)合材料項(xiàng)目研究資金。
由英國博爾頓大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的開發(fā)下一代船用阻燃復(fù)合材料項(xiàng)目將從7月份開始實(shí)施，歷史三年半。其目的是開發(fā)比現(xiàn)在正在大規(guī)模生產(chǎn)的復(fù)合材料樹脂更具有阻燃性的樹脂，這些樹脂將比現(xiàn)在用來生產(chǎn)的樹脂重量更輕，更不容易腐蝕，成本更加低廉。
新研制的復(fù)合材料首先將用于船舶的上層建筑。不過，也可以用于其它工程領(lǐng)域，如公路、鐵路運(yùn)輸和航空等領(lǐng)域。
該項(xiàng)目已經(jīng)吸引了合作者：材料供應(yīng)商斯科特貝德爾(ScottBader)、BVF和BVT船廠、以及經(jīng)營者英國皇家救生艇學(xué)會（RNLI）和英國國防部、國防科學(xué)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室（Dstl）、皇家海軍，并涉及到了監(jiān)管機(jī)構(gòu)勞氏船級社和英國國防部，執(zhí)法部門：英國海事和海岸警衛(wèi)署。
由英國博爾頓大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)的開發(fā)下一代船用阻燃復(fù)合材料項(xiàng)目將從7月份開始實(shí)施，歷史三年半。其目的是開發(fā)比現(xiàn)在正在大規(guī)模生產(chǎn)的復(fù)合材料樹脂更具有阻燃性的樹脂，這些樹脂將比現(xiàn)在用來生產(chǎn)的樹脂重量更輕，更不容易腐蝕，成本更加低廉。
新研制的復(fù)合材料首先將用于船舶的上層建筑。不過，也可以用于其它工程領(lǐng)域，如公路、鐵路運(yùn)輸和航空等領(lǐng)域。
該項(xiàng)目已經(jīng)吸引了合作者：材料供應(yīng)商斯科特貝德爾(ScottBader)、BVF和BVT船廠、以及經(jīng)營者英國皇家救生艇學(xué)會（RNLI）和英國國防部、國防科學(xué)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室（Dstl）、皇家海軍，并涉及到了監(jiān)管機(jī)構(gòu)勞氏船級社和英國國防部，執(zhí)法部門：英國海事和海岸警衛(wèi)署。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。
（藍(lán)劍）
- 相關(guān)新聞
- 英國開始研究新一代船用阻燃復(fù)合材料