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    航天機電承接了中國北車集團的CRH3-380高速列車前錐項目，日前交付了首套CRH3-380列車前錐產品，并已開始批量生產。該產品的順利交付標志著航天機電成功研制國內首臺國產化高速列車前錐，極大拓寬公司新材料應用的范圍，形成公司新的利潤增長點。CRH3-380高速列車是目前運營的同類列車中速度最快的列車組，其最高運行時速將達到380公里。

　　隨著能源、環境危機的日益突出，體現節能、環保理念的新材料產業發展前景越來越廣闊。航天機電積極培育新材料應用產業，充分發揮航天技術及裝備在復合材料應用領域的核心優勢，在復合材料軌道交通、商用飛機、汽車配件等領域陸續推出高附加值、規模化的的新產品，延伸了復合材料產品系列。

　　高速列車的發展在一定程度上代表了一個國家經濟發展的高度。高速列車發展迅速，列車配套市場也迅速擴大。近年來列車車速的提高，對車體結構強度、剛度要求更高，對列車前錐而言，將有強大的氣流作用在前錐結構上，使前錐承受較大的壓力，傳統的鋼、鋁合金列車車頭前錐已無法滿足使用要求。

　　另外，航天機電還在積極進行國家重點項目———商用飛機水/廢水系統中的水箱產品的研發，與國外系統供應商建立合作，已成為其潛在合格供應商。航天機電通過參與國內商用飛機的配套研發，將公司新材料應用產業的業務范圍拓展到民用航空領域。

　　民用飛機復合材料結構件、移動基站備用電源儲氫系統等也是航天機電正在開發的新品，這兩個項目符合國家重點扶植的新材料發展要求，體現了航天優勢技術與新興行業的成功結合，市場前景廣闊。