隨著能源、環(huán)境危機的日益突出，體現(xiàn)節(jié)能、環(huán)保理念的新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景越來越廣闊。航天機電積極培育新材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，充分發(fā)揮航天技術(shù)及裝備在復(fù)合材料應(yīng)用領(lǐng)域的核心優(yōu)勢，在復(fù)合材料軌道交通、商用飛機、汽車配件等領(lǐng)域陸續(xù)推出高附加值、規(guī)模化的的新產(chǎn)品，延伸了復(fù)合材料產(chǎn)品系列。
高速列車的發(fā)展在一定程度上代表了一個國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高度。高速列車發(fā)展迅速，列車配套市場也迅速擴(kuò)大。近年來列車車速的提高，對車體結(jié)構(gòu)強度、剛度要求更高，對列車前錐而言，將有強大的氣流作用在前錐結(jié)構(gòu)上，使前錐承受較大的壓力，傳統(tǒng)的鋼、鋁合金列車車頭前錐已無法滿足使用要求。
另外，航天機電還在積極進(jìn)行國家重點項目———商用飛機水/廢水系統(tǒng)中的水箱產(chǎn)品的研發(fā)，與國外系統(tǒng)供應(yīng)商建立合作，已成為其潛在合格供應(yīng)商。航天機電通過參與國內(nèi)商用飛機的配套研發(fā)，將公司新材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的業(yè)務(wù)范圍拓展到民用航空領(lǐng)域。
民用飛機復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件、移動基站備用電源儲氫系統(tǒng)等也是航天機電正在開發(fā)的新品，這兩個項目符合國家重點扶植的新材料發(fā)展要求，體現(xiàn)了航天優(yōu)勢技術(shù)與新興行業(yè)的成功結(jié)合，市場前景廣闊。