圖為山東進口燃料油價格走勢圖。(圖片來源:金銀島網交所,魯證期貨)
因原油價格上漲帶動山東區內柴油價格全面上漲50-100 元/噸,焦化利潤增長。受此影響,月初渣油需求激增,渣油資源緊張局面顯現。此后,柴油價格繼續上漲,資源供應量持續偏低,遠遠低于開工焦化裝置外采量。焦化裝置處于盈利及資源供應持續偏緊對渣油堅挺高位提供有利支撐。月末需求減緩,昌邑石化轉產常渣,天宏本月無復工計劃,藍星石化焦化裝置停工,所以整體表現供需兩淡,價格進退維谷。
圖11 山東國產重油價格走勢
圖為山東國產重油價格走勢圖。(圖片來源:金銀島網交所,魯證期貨)
三、后市研判
總體看來,近期內原油供應不會出現明顯改變,而需求則可能隨著汽油消費旺季的結束而進一步萎縮,原油市場將維持供大于求的局面。高位庫存壓力、疲弱的需求以及黯淡的經濟復蘇前景難免繼續打壓原油價格。關注70 美元/噸整數關口支撐位,如果跌破,則有進一步下跌的可能。但考慮到目前偏低的價位將刺激投資者買盤,以及利好經濟數據的公布,原油存在反彈可能。
雖然原油大幅下跌,但滬油較原油抗跌,漲跌互現。主力合約1011 月K 線收于上影線較長的陰線,收盤于5 月均線之下,顯示上方壓力較大,MACD 指標也走弱,技術上看,有進一步走弱的跡象。燃料油基本面目前暫無改觀,需求持續低迷,進入9 月農業用油與漁船用油預期增多對價格保持堅挺提供有力支撐。目前期價與現貨價格相當有可能激發多頭熱情,使期價震蕩走強,預計期價震蕩于4310-4600 區間內。由于趨勢尚未明朗,操作上建議短線輕倉參與。