化工
乙烯是石油和化工行業的龍頭。我國國產乙烯長期滿足不了需求，2005年當量消費自給率僅41.8％，所以“十一五”期間，我國乙烯工業發展的突出重點是增加乙烯總量，形成一批世界級乙烯生產基地。
一批世界級乙烯基地誕生
“十一五”期間，我國乙烯產量快速增長。據全國乙烯工業協會統計，2005年我國乙烯產量為787.5萬噸。隨著幾個百萬噸級乙烯裝置的投產，2010年我國乙烯產能已經達到1496.5萬噸，直逼1500萬噸。5年間的產能增長達到709萬噸，基本接近2005年我國乙烯產能�！笆晃濉逼陂g5年的產能增長接近前十個五年計劃的總和
除已經建成投產的1500萬噸產能外，目前正在建設的裝置還包括撫順80萬噸/年乙烯、四川成都80萬噸/年乙烯、武漢80萬噸/年乙烯和大慶60萬噸/年乙烯，我國在建乙烯產能達到300萬噸。預計2010年乙烯產量達到1400萬噸，基本完成“十一五”規劃目標。
“十一五”期間，在長三角地區、環渤海地區、珠三角地區和西部地區，我國形成了一批世界級乙烯生產基地。2009年8月28日，福建煉油乙烯一體化項目全部裝置包括乙烯裂解、聚乙烯、聚丙烯和芳烴等裝置相繼正式投料試車，并生產出合格化工產品。2009年11月11日，該項目正式投入商業運行，把福建聯合石化的煉油能力從每年400萬噸擴大至1200萬噸，乙烯生產能力80萬噸/年。每年可生產高品質成品油約750萬噸、塑料128萬噸、化纖原料70萬噸等。
中國石油獨山子石化千萬噸煉油、百萬噸乙烯工程在新疆建成投產，主要加工哈薩克斯坦高含硫原油，總投資300億元。2009年8月28日，千萬噸煉油一次投料試車成功；9月21日，百萬噸乙烯一次投料試車成功。至此，獨山子石化千萬噸煉油百萬噸乙烯工程全面建成投產。
2010年1月16日，天津百萬噸乙烯工程項目全面建成投產。其中100萬噸乙烯裂解為國內規模最大的單套裝置，45萬噸聚丙烯為全球規模最大的單套裝置。該項目裝置每年可產出高質量成品油587萬噸、乙烯等化工基礎原料320萬噸、高端合成樹脂和化纖150萬噸、液化氣等其他產品75萬噸。
2010年4月20日，鎮海煉化百萬噸乙烯工程龍頭裝置——乙烯裂解裝置產出合格乙烯，標志著這個裝置規模、工藝技術具有世界一流水準的乙烯工程一次開車成功。鎮海煉化也自此擁有了2300萬噸原油年綜合加工能力和100萬噸乙烯年生產能力。
中國石化集團公司原總工程師袁晴棠院士表示，經過數十年的發展，特別在“十一五”期間，我國乙烯工業取得了舉世矚目的進步，同期世界新建的乙烯裝置大多集中在中國。我國現已投產的乙烯裝置平均規模達到57.6萬噸/年，其中百萬噸及以上規模的裝置已有4套。
“核心三機”首次國產化
據中國乙烯工業協會秘書處介紹，“十一五”期間，我國乙烯裝備國產化邁開了大步。百萬噸乙烯裝置的裂解氣壓縮機、丙烯制冷壓縮機和乙烯壓縮機（俗稱“乙烯三機”）是裝置中最關鍵、最難國產化的核心設備。“十一五”期間，這些核心裝備首次實現了國產化。
我國乙烯工業走了一條從全盤引進到進行合資，然后實現全面自主建設的過程。我國真正意義的乙烯工業從1976年燕山石化引進第一套30萬噸/年乙烯裝置開始，其裝備從成套引進到只引進關鍵設備，用了20年時間。但真正實現30萬噸/年乙烯關鍵設備國產化只是近10年的事情，實現百萬噸乙烯關鍵設備國產化就在“十一五”期間。
“十一五”期間，天津百萬噸乙烯工程、鎮海煉化百萬噸乙烯工程和撫順80萬噸乙烯工程被列為我國百萬噸乙烯工程技術裝備國產化的三大依托工程。天津百萬噸乙烯工程是國內第一套開工建設的國產化百萬噸級乙烯裝置。除少部分裝置引進國外專利使用權和技術工藝包外，該項目煉油基本上采用國內技術，乙烯大部分采用國內或合作開發技術。其中，作為核心裝備的裂解氣壓縮機和冷箱首次由國內廠家制造，乙烯裝備的國產化率達到78%。
鎮海煉化百萬噸乙烯工程實現了三大核心機組之一丙烯制冷壓縮機的首臺國產化。整個工程共有13臺套大型設備被列為國家重大設備國產化攻關和重點推廣應用項目，所有的國產化攻關項目均實現自主設計、自主制造、自主安裝，有力地推動了國內裝備制造業水平提升。
撫順石化80萬噸/年乙烯裝置采用的乙烯壓縮機組由沈鼓集團提供，這是我國自主研制的首臺百萬噸乙烯裝置用乙烯壓縮機組。沈鼓集團繼成功研制天津石化裂解氣壓縮機、鎮海煉化丙烯制冷壓縮機后，又承接了自主研制撫順乙烯壓縮機的合同，宣告了沈鼓集團擁有了獨立研制百萬噸“乙烯三機”的話語權，大型乙烯生產技術長期被世界少數幾個公司壟斷的時代由此結束。
此外，國內大乙烯工程中惟一還未國產化的核心設備——大型混煉擠壓造粒機組攻關正式啟動。2008年4月11日，燕山石化與北京化工大學、天華設計院共同舉行的燕山石化20萬噸級擠壓造粒機組國產化攻關啟動會暨開工會舉行。此舉可望改變國內百萬噸乙烯工程大型混煉擠壓造粒機組長期以來依靠進口的局面。
一批世界級乙烯基地誕生
“十一五”期間，我國乙烯產量快速增長。據全國乙烯工業協會統計，2005年我國乙烯產量為787.5萬噸。隨著幾個百萬噸級乙烯裝置的投產，2010年我國乙烯產能已經達到1496.5萬噸，直逼1500萬噸。5年間的產能增長達到709萬噸，基本接近2005年我國乙烯產能�！笆晃濉逼陂g5年的產能增長接近前十個五年計劃的總和
除已經建成投產的1500萬噸產能外，目前正在建設的裝置還包括撫順80萬噸/年乙烯、四川成都80萬噸/年乙烯、武漢80萬噸/年乙烯和大慶60萬噸/年乙烯，我國在建乙烯產能達到300萬噸。預計2010年乙烯產量達到1400萬噸，基本完成“十一五”規劃目標。
“十一五”期間，在長三角地區、環渤海地區、珠三角地區和西部地區，我國形成了一批世界級乙烯生產基地。2009年8月28日，福建煉油乙烯一體化項目全部裝置包括乙烯裂解、聚乙烯、聚丙烯和芳烴等裝置相繼正式投料試車，并生產出合格化工產品。2009年11月11日，該項目正式投入商業運行，把福建聯合石化的煉油能力從每年400萬噸擴大至1200萬噸，乙烯生產能力80萬噸/年。每年可生產高品質成品油約750萬噸、塑料128萬噸、化纖原料70萬噸等。
中國石油獨山子石化千萬噸煉油、百萬噸乙烯工程在新疆建成投產，主要加工哈薩克斯坦高含硫原油，總投資300億元。2009年8月28日，千萬噸煉油一次投料試車成功；9月21日，百萬噸乙烯一次投料試車成功。至此，獨山子石化千萬噸煉油百萬噸乙烯工程全面建成投產。
2010年1月16日，天津百萬噸乙烯工程項目全面建成投產。其中100萬噸乙烯裂解為國內規模最大的單套裝置，45萬噸聚丙烯為全球規模最大的單套裝置。該項目裝置每年可產出高質量成品油587萬噸、乙烯等化工基礎原料320萬噸、高端合成樹脂和化纖150萬噸、液化氣等其他產品75萬噸。
2010年4月20日，鎮海煉化百萬噸乙烯工程龍頭裝置——乙烯裂解裝置產出合格乙烯，標志著這個裝置規模、工藝技術具有世界一流水準的乙烯工程一次開車成功。鎮海煉化也自此擁有了2300萬噸原油年綜合加工能力和100萬噸乙烯年生產能力。
中國石化集團公司原總工程師袁晴棠院士表示，經過數十年的發展，特別在“十一五”期間，我國乙烯工業取得了舉世矚目的進步，同期世界新建的乙烯裝置大多集中在中國。我國現已投產的乙烯裝置平均規模達到57.6萬噸/年，其中百萬噸及以上規模的裝置已有4套。
“核心三機”首次國產化
據中國乙烯工業協會秘書處介紹，“十一五”期間，我國乙烯裝備國產化邁開了大步。百萬噸乙烯裝置的裂解氣壓縮機、丙烯制冷壓縮機和乙烯壓縮機（俗稱“乙烯三機”）是裝置中最關鍵、最難國產化的核心設備。“十一五”期間，這些核心裝備首次實現了國產化。
我國乙烯工業走了一條從全盤引進到進行合資，然后實現全面自主建設的過程。我國真正意義的乙烯工業從1976年燕山石化引進第一套30萬噸/年乙烯裝置開始，其裝備從成套引進到只引進關鍵設備，用了20年時間。但真正實現30萬噸/年乙烯關鍵設備國產化只是近10年的事情，實現百萬噸乙烯關鍵設備國產化就在“十一五”期間。
“十一五”期間，天津百萬噸乙烯工程、鎮海煉化百萬噸乙烯工程和撫順80萬噸乙烯工程被列為我國百萬噸乙烯工程技術裝備國產化的三大依托工程。天津百萬噸乙烯工程是國內第一套開工建設的國產化百萬噸級乙烯裝置。除少部分裝置引進國外專利使用權和技術工藝包外，該項目煉油基本上采用國內技術，乙烯大部分采用國內或合作開發技術。其中，作為核心裝備的裂解氣壓縮機和冷箱首次由國內廠家制造，乙烯裝備的國產化率達到78%。
鎮海煉化百萬噸乙烯工程實現了三大核心機組之一丙烯制冷壓縮機的首臺國產化。整個工程共有13臺套大型設備被列為國家重大設備國產化攻關和重點推廣應用項目，所有的國產化攻關項目均實現自主設計、自主制造、自主安裝，有力地推動了國內裝備制造業水平提升。
撫順石化80萬噸/年乙烯裝置采用的乙烯壓縮機組由沈鼓集團提供，這是我國自主研制的首臺百萬噸乙烯裝置用乙烯壓縮機組。沈鼓集團繼成功研制天津石化裂解氣壓縮機、鎮海煉化丙烯制冷壓縮機后，又承接了自主研制撫順乙烯壓縮機的合同，宣告了沈鼓集團擁有了獨立研制百萬噸“乙烯三機”的話語權，大型乙烯生產技術長期被世界少數幾個公司壟斷的時代由此結束。
此外，國內大乙烯工程中惟一還未國產化的核心設備——大型混煉擠壓造粒機組攻關正式啟動。2008年4月11日，燕山石化與北京化工大學、天華設計院共同舉行的燕山石化20萬噸級擠壓造粒機組國產化攻關啟動會暨開工會舉行。此舉可望改變國內百萬噸乙烯工程大型混煉擠壓造粒機組長期以來依靠進口的局面。
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（苒兒）