石油巨頭控銷(xiāo) 需求激增成漲價(jià)支撐
在兩大石油巨頭刻意惜售的市場(chǎng)形勢(shì)下，地方煉油廠(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“地?zé)挕?一時(shí)間成了香餑餑。最新市場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，地?zé)挷裼蛢r(jià)格一反常態(tài)地超過(guò)了兩大油企，甚至出現(xiàn)了超出國(guó)家最高限價(jià)的違規(guī)銷(xiāo)售現(xiàn)象。
據(jù)了解，地?zé)捴饕募庸ぴ蠟樵秃腿剂嫌停捎跊](méi)有加工進(jìn)口原油的資格，加之國(guó)產(chǎn)原油配置計(jì)劃少，所以燃料油成為其主要原料。但由于燃料油加工的成品油質(zhì)量稍差，地?zé)挼膬r(jià)格總是會(huì)低于兩大油企。不過(guò)，在近期資源緊張的形勢(shì)下，地?zé)挼牟裼蛢r(jià)格一路高漲，不僅超過(guò)兩大油企的出廠價(jià)，甚至遠(yuǎn)超最高限價(jià)。
在地?zé)捫袠I(yè)中，山東最具代表性。據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示，目前山東地?zé)挷裼椭髁鞒鰪S價(jià)格在每噸8350-8400元之間，部分廠家已接近8500元/噸，由于部分廠家柴油價(jià)格過(guò)高，現(xiàn)已停止報(bào)價(jià)但正常出貨。這已經(jīng)遠(yuǎn)超國(guó)家規(guī)定的山東地區(qū)0號(hào)柴油最高零售限價(jià)每噸8195元的價(jià)格。
對(duì)于地?zé)挸迌r(jià)違規(guī)售油的原因，卓創(chuàng)資訊分析師李寧寧認(rèn)為，一方面由于華北、華東、沿江等地兩大油企對(duì)柴油多進(jìn)行控量銷(xiāo)售，山東地?zé)挸蔀槊駹I(yíng)加油站采購(gòu)的主渠道；另一方面，目前兩大油企也增加了從地?zé)挷少?gòu)資源。此外，卓創(chuàng)分析師朱春凱也指出，現(xiàn)在許多礦山、物流公司及配貨公司等用油大戶從兩大油企也買(mǎi)不到柴油，只能從地?zé)捹?gòu)油，也使地?zé)挷裼统蔀榫o俏資源，為其提價(jià)提供了供需面上的支撐。“現(xiàn)在能買(mǎi)到油就不錯(cuò)了，價(jià)格不是問(wèn)題。”
數(shù)據(jù)顯示，10月7日之后，國(guó)內(nèi)進(jìn)口燃料油價(jià)格并無(wú)較大變化，同時(shí)從10月10日-19日，國(guó)際原油布倫特平均價(jià)格為每桶110.82美元，僅上漲4.7%。因此，在油價(jià)漲幅不大、成本增加有限的情況下，地?zé)捊栀Y源緊張大幅提價(jià)，難免讓人懷疑其“趁火打劫”，從中牟取暴利。
對(duì)此，朱春凱表示，目前國(guó)家對(duì)地?zé)挸讼迌r(jià)政策之外并沒(méi)有太多的監(jiān)管政策和措施，所以地?zé)挼臒捰统杀镜降资嵌嗌俑緹o(wú)法從理論上計(jì)算，但“不賺錢(qián)肯定不賣(mài)，壓到庫(kù)里都不賣(mài)”。不過(guò)，他還表示，在出現(xiàn)資源緊張時(shí)，地?zé)挻_實(shí)彌補(bǔ)了一部分柴油需求，起到一定積極作用，否則就會(huì)出現(xiàn)真正的“油荒”。“在目前兩大巨頭減少供應(yīng)的情況下，地?zé)捥醿r(jià)也是源于市場(chǎng)供需變化。要杜絕這種違規(guī)超限價(jià)銷(xiāo)售行為還得需要國(guó)家制定措施，加強(qiáng)監(jiān)管。”
由于國(guó)內(nèi)柴油資源緊張的局面短時(shí)間內(nèi)難以緩解，李寧寧預(yù)計(jì)10月下旬地?zé)挷裼蛢r(jià)格將延續(xù)上漲的態(tài)勢(shì)。