為抓住全球電池市場蓬勃發(fā)展帶來的重大機遇，巴斯夫?qū)⒔M建新的“電池材料”全球業(yè)務(wù)部門以整合現(xiàn)有及未來與電池相關(guān)的電動車業(yè)務(wù)。新部門將于2012年1月1日正式成立，并整合數(shù)個現(xiàn)有的電池業(yè)務(wù)部門，包括巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部旗下的正極材料開發(fā)部門、中間體業(yè)務(wù)部旗下的電解質(zhì)配方部門以及巴斯夫未來業(yè)務(wù)股份有限公司旗下的下一代鋰電池部門。此次整合舉措將在2012年上半年進行。屆時，各業(yè)務(wù)團隊將通過協(xié)作在巴斯夫內(nèi)部及客戶端均實現(xiàn)無縫過渡。
巴斯夫歐洲公司執(zhí)行董事會成員、主管研發(fā)的凱邁業(yè)(Andreas Kreimeyer)博士表示：“電池材料全球業(yè)務(wù)部門的成立有利于巴斯夫凝聚不同部門的力量，以解決方案為導向，并借助全球資源與專業(yè)知識更好地服務(wù)電池制造商。”
新成立的電池材料部門將被整合到巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部旗下。新部門的負責人Ralf Meixner已為巴斯夫服務(wù)29年之久，目前為業(yè)務(wù)管理副總裁，負責石油化學品業(yè)務(wù)部工業(yè)化學品歐洲市場業(yè)務(wù)。自2012年1月1日起，Meixner先生將擔任高級副總裁，負責巴斯夫電池材料部門，并成為催化劑業(yè)務(wù)部領(lǐng)導團隊中的一員，駐美國新澤西州伊澤林市。巴斯夫催化劑業(yè)務(wù)部總裁Frank Bozich表示：“作為全球汽車行業(yè)首屈一指的化學品供應商，巴斯夫在電池材料領(lǐng)域擁有巨大的潛力。我期待著巴斯夫的電池材料專家們在Ralf Meixner的領(lǐng)導下，推動未來的業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。”
巴斯夫“電池材料”全球業(yè)務(wù)部門
巴斯夫：改進電池材料的堅定承諾
電池是未來電動汽車中的關(guān)鍵技術(shù)之一。未來五年內(nèi)，巴斯夫?qū)⑼顿Y數(shù)億歐元用于電池材料的研究、開發(fā)與生產(chǎn)。除負極/隔離膜等鋰電池材料外，巴斯夫還積極探索鋰硫電池、鋰空氣電池等未來電池技術(shù)，為提高電動汽車的經(jīng)濟性、環(huán)保性和可持續(xù)性做出重要貢獻。凱邁業(yè)博士表示：“為此，我們需要續(xù)航能力更強、重量更輕、成本更低的電池和其它新型零部件。”
巴斯夫電動汽車業(yè)務(wù)
創(chuàng)新材料與功能性部件是確保電動汽車安全、高效、經(jīng)濟的前提。巴斯夫正與業(yè)內(nèi)合作伙伴及科研機構(gòu)合作，研發(fā)面向當前及下一代鋰離子電池和未來電池系統(tǒng)的材料與技術(shù)，其目的在于縮短新型能量存儲解決方案的到市時間。美國俄亥俄州伊利里亞市電池材料廠的建設(shè)使巴斯夫在前進道路上又邁出了一大步。除電池材料外，面向汽車輕量化設(shè)計的塑料和復合材料、改善熱能管理的可用于車身及內(nèi)飾的紅外線反射顏料也將發(fā)揮十分重要的作用。