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波音最新747-8型洲際飛機(jī)GENX發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片:使用GE公司第3代復(fù)合材料
2011-2-25 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:復(fù)合材料 波音747-8 GENX發(fā)動機(jī)

GENX發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片采用了GE公司的第3代復(fù)合材料,這減輕了發(fā)動機(jī)的重量。而在壓氣機(jī)處采用更多整體葉盤,這同樣使零件數(shù)目減少、重量減輕。

    GENX發(fā)動機(jī)風(fēng)扇葉片采用了GE公司的第3代復(fù)合材料,外形(掠形)基本同于GE90-115B發(fā)動機(jī)的;采用新一代三元流技術(shù)設(shè)計,葉片數(shù)由GE90的22片減為18片;減輕了質(zhì)量。復(fù)合材料風(fēng)扇葉片在B777客機(jī)上經(jīng)受過嚴(yán)格考驗(10年中僅更換過3次)。葉片的前緣與尖部,采用了鈦合金護(hù)套。

    在葉片榫根處,采用了特氟隆耐磨襯墊,因而葉片裝進(jìn)燕尾槽中后無需加潤滑劑。GENX發(fā)動機(jī)風(fēng)扇機(jī)匣由復(fù)合材料加工而成,用復(fù)合材料條帶編織成類似草席的結(jié)構(gòu)。這是第1次將復(fù)合材料用于大型發(fā)動機(jī)機(jī)匣。復(fù)合材料機(jī)匣包容性能及強(qiáng)度均優(yōu)于金屬機(jī)匣的,且該機(jī)匣比金屬機(jī)匣輕154 kg,可使一架飛機(jī)減輕質(zhì)量363 kg,而且不會被腐蝕、便于維護(hù)。另外在風(fēng)扇與高壓壓氣機(jī)中間還有三級增壓壓氣機(jī),用于增加核心機(jī)流量。

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