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波音最新747-8型洲際飛機GENX發動機風扇葉片:使用GE公司第3代復合材料
2011-2-25 來源:中國聚合物網
關鍵詞:復合材料 波音747-8 GENX發動機

GENX發動機風扇葉片采用了GE公司的第3代復合材料,這減輕了發動機的重量。而在壓氣機處采用更多整體葉盤,這同樣使零件數目減少、重量減輕。

    GENX發動機風扇葉片采用了GE公司的第3代復合材料,外形(掠形)基本同于GE90-115B發動機的;采用新一代三元流技術設計,葉片數由GE90的22片減為18片;減輕了質量。復合材料風扇葉片在B777客機上經受過嚴格考驗(10年中僅更換過3次)。葉片的前緣與尖部,采用了鈦合金護套。

    在葉片榫根處,采用了特氟隆耐磨襯墊,因而葉片裝進燕尾槽中后無需加潤滑劑。GENX發動機風扇機匣由復合材料加工而成,用復合材料條帶編織成類似草席的結構。這是第1次將復合材料用于大型發動機機匣。復合材料機匣包容性能及強度均優于金屬機匣的,且該機匣比金屬機匣輕154 kg,可使一架飛機減輕質量363 kg,而且不會被腐蝕、便于維護。另外在風扇與高壓壓氣機中間還有三級增壓壓氣機,用于增加核心機流量。

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