復合材料
豐田自動織機為豐田開發的混合動力車（HEV）“普銳斯α”掀背旅行車。開發的作為選配件的聚碳酸酯（PC）全景天窗，重約12kg，比玻璃天窗減輕40%。
日本帝人公司開發出采用熱可塑性樹脂，用1分鐘時間便可成型CFRP（碳纖維強化樹脂）車輛骨架部件的量產技術。用CFRP成型的車體骨架，重量降低到采用鋼板時的約1/5，即47kg。同時確保骨架所必需的碰撞安全性及剛性。
面對國際化應用的突飛猛進的發展，中國汽車制造業“輕量化之路”任重道遠。今後的塑膠行業，不應該只是單純的汽車工業的供應商，而應是汽車行業發展的積極參與者，與整車廠和零部件廠一起，在汽車工業發展中發揮更加重要的作用。
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（Hou）