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    日本馬自達汽車公司與日本聚丙烯公司共同研發了生產汽車保險杠用樹脂材料，它和傳統材料制成的保險杠一樣具有相同的剛性，但重量顯著的減輕了。公司介紹說，使用這種材料生產的保險杠比較薄，且所需的樹脂比較少，重量減少約20％。在保險杠的生產過程中，降低的厚度使成型的冷卻時間較短，由原來的60秒減半至30秒，在生產過程中消耗的能量也大大減少。使用電腦輔助工程（CAE）技術，樹脂材料的流動性也得到了優化。保險杠被安裝在車輛的前后端，他們的重量對燃油經濟性和駕駛性能有重大影響，它既要求能夠吸收沖擊力的剛性，還要符合完美的外飾設計。

    馬自達計劃在今年春季開始銷售的所有馬自達CX-5 SUV以及其他即將推出的新車型中采用這種樹脂材料生產的最輕的保險杠。