墨西哥金融家報(bào)3月6日?qǐng)?bào)道,在對(duì)中國(guó)過(guò)渡性政策取消3個(gè)月時(shí),墨西哥經(jīng)濟(jì)部宣布將著手對(duì)來(lái)自中國(guó)的自行車(chē)的反傾銷(xiāo)調(diào)查,因?yàn)橹袊?guó)進(jìn)口商品涉嫌低報(bào)價(jià)等不正當(dāng)貿(mào)易行為。
3月5日墨西哥經(jīng)濟(jì)部國(guó)際貿(mào)易慣例總司在“官方日?qǐng)?bào)”公布此消息并稱(chēng),根據(jù)墨西哥生產(chǎn)商提供的信息,有證據(jù)證明中國(guó)的自行車(chē)對(duì)墨西哥民族產(chǎn)業(yè)造成損害;雖然實(shí)施過(guò)渡性措施,中國(guó)的低價(jià)進(jìn)口仍有記錄。
對(duì)中國(guó)自行車(chē)反傾銷(xiāo)調(diào)查申請(qǐng)于2011年11月29日由墨西哥自行車(chē)生產(chǎn)協(xié)會(huì)提出。理由為,中國(guó)自行車(chē)的進(jìn)口使2007年-2009年墨西哥青少年自行車(chē)的企業(yè)生產(chǎn)下降了23.7%,而同期從中國(guó)的進(jìn)口增長(zhǎng)了405%。造成該產(chǎn)業(yè)的直接就業(yè)減少了22.3%,生產(chǎn)設(shè)計(jì)能力從37.6%下降到29.8%。墨西哥自行車(chē)生產(chǎn)協(xié)會(huì)證明,2008年墨西哥兒童自行車(chē)年產(chǎn)量為140萬(wàn)輛,2009年該產(chǎn)量下降了21%。雖然2010年回升了12%,但2011年上半年再次同比下降8%。
該報(bào)還稱(chēng),2008年-2009年墨西哥99%的國(guó)產(chǎn)自行車(chē)面向墨國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。2011年前半年,該銷(xiāo)售量下降1個(gè)百分點(diǎn),但同期中國(guó)出口到墨西哥的自行車(chē)增長(zhǎng)了164%。
墨西哥自行車(chē)的主要進(jìn)口來(lái)自中國(guó)大陸和臺(tái)灣。2008年中國(guó)產(chǎn)自行車(chē)占墨西哥自行車(chē)進(jìn)口的38%,2009年和2010年占有率分別上升到76%和86%。除中國(guó)自行車(chē)進(jìn)口和占有率上升外,2008年-2009年中國(guó)產(chǎn)自行車(chē)的價(jià)格比墨國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)格低88%。另外與從其他國(guó)家進(jìn)口的自行車(chē)相比,2008年,2009年和2010年中國(guó)價(jià)格比其他國(guó)家的價(jià)格分別低76%,97%和87%。2011年上半年比其他國(guó)家低85%。