昨日，全國人大代表、民盟廣東省委副主委、省教育廳巡視員羅遠芳建議，科技部、財政部要確立高校在基礎研究中的主力地位，進一步重視和加大對高校基礎研究經費的投入和傾斜，這可以花小錢辦大事，從源頭上解決產業轉型升級中帶來的問題。
高性能輪胎降pm2.5
羅遠芳說，基礎研究是國家發展的基礎競爭力，是科技創新與經濟發展的不竭動力和源泉。實踐證明，高校開展基礎研究具有天然的優勢，花小錢辦大事，產出效益很大。
以輪胎工業為例，目前我國輪胎的產銷量位居世界第一，但長期以來對輪胎工業的基礎和前沿研究不夠，國內輪胎企業生產的基本都是中低檔輪胎。由于性能差，不僅油耗高，而且尾氣排放和在高速行駛中磨損的粉末進入空氣中，就成了pm2.5，造成嚴重的環境污染。
羅遠芳介紹，美國目前已經研制出一種高性能“綠色”輪胎，兼具節能、環保、安全、耐用等特性。她算了一筆賬：我國石油消耗量居世界第二，高性能輪胎的節油率可達5%，如果在全國推廣，每年節油可達400萬噸，同時還可以降低汽車尾氣污染，有利于降低pm2.5指數。
在運用新材料制備高性能輪胎方面，羅遠芳團隊已經研究了16年。去年，她領銜的《高性能輪胎用橡膠基納米復合材料的制備、結構與性能》項目，經過激烈競爭，獲得2011年國家自然科學基金—廣東聯合基金200萬元的資助。
論文評價重實際貢獻
除了輪胎工業，水泥工業等諸多產業也存在這個問題。羅遠芳說，近幾年，我國大力推進產業轉型升級，許多產業發展速度很快，但往往重眼前產出，忽視了未雨綢繆。“就像pm2.5問題，今年政府工作報告提出在全國建立監測網很重要，這花費會有多大？其實最重要的是從源頭上防治。”
羅遠芳表示，從重視程度和整體實力來看，我國高校的基礎研究與國外相比仍有一定差距。主要表現在：基礎研究經費投入與國外差距較大，經費來源渠道比較單一，我國高校的基礎研究的水平和國際影響力偏低，基礎研究成果的評價機制不健全。
為此，羅遠芳建議，國家科技體制進行頂層設計時，有必要進一步把高校在我國基礎研究中的主體地位確立下來，并加大對高校基礎研究的投入力度，如專門為高校設立基礎研究經費，以便有潛力的研究取得更好更大的成果。同時，統一協調管理，保證對高校基礎研究經費的長期穩定投入。此外，建議出臺相應政策，進一步鼓勵和引導企業等對高校基礎研究進行投入。
“搞基礎研究需能坐‘冷板凳’，對于高水平科學家，要‘免考’！”羅遠芳呼吁，要進一步規范對基礎研究成果的評價。她認為，成果評價要結合原創性成果的長期累積性和不確定性，由注重激勵數量增長轉為引導質量提升，關注間接的、長遠的、隱性的價值體現。如對學術論文的評價，逐步改變“以刊定文”、“唯SCI”等評價方式，注重體現成果的影響力和實際貢獻。