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汽柴油價(jià)每噸上調(diào)600元 創(chuàng)歷史新高
2012-3-20 來(lái)源:中國(guó)證券報(bào)
關(guān)鍵詞:汽油 柴油 國(guó)家發(fā)改委 成品油價(jià)格補(bǔ)貼機(jī)制

    或?yàn)樾鲁善酚投▋r(jià)機(jī)制出臺(tái)鋪路


發(fā)改委:3月20日起汽柴油價(jià)每噸提高600元

    國(guó)家發(fā)改委19日宣布,自3月20日零時(shí)起將汽、柴油價(jià)格每噸提高600元,相當(dāng)于全國(guó)90號(hào)汽油和0號(hào)柴油平均每升分別提高0.44元和0.51元。分析人士認(rèn)為,此次成品油價(jià)格上調(diào)幅度較大的原因,除近期國(guó)際油價(jià)漲幅較大外,不排除發(fā)改委有以此縮小國(guó)內(nèi)國(guó)際油價(jià)價(jià)差,為新成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)鋪路的考量。
    據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)測(cè)算,此次油價(jià)上調(diào)后,國(guó)際油價(jià)與國(guó)內(nèi)油價(jià)的價(jià)差縮小至15美元/桶。如果后期國(guó)際油價(jià)有所回落,成品油定價(jià)新機(jī)制出臺(tái)時(shí)機(jī)無(wú)疑將進(jìn)一步成熟。中國(guó)證券報(bào)記者了解到,即將出臺(tái)的新成品油定價(jià)機(jī)制已在各層面達(dá)成共識(shí),除將調(diào)價(jià)周期縮短至10天、參考WTI油價(jià)之外,按照此前媒體報(bào)道,不排除取消4%漲跌幅限制這一硬性規(guī)定。
    業(yè)內(nèi)人士稱,此次成品油價(jià)格上調(diào)幅度是2009年7月以來(lái)最大的一次,調(diào)整后的汽柴油價(jià)格創(chuàng)歷史新高,93號(hào)汽油步入8元時(shí)代。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)顯示,北京93號(hào)汽油從6元時(shí)代攀到7元時(shí)代用了540天,從7元時(shí)代攀上8元時(shí)代用了454天。
    國(guó)家發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),根據(jù)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制,當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格超過(guò)4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格。2月8日成品油價(jià)格調(diào)整后,受伊朗核危機(jī)等因素影響,國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)大幅攀升。2月下旬和3月上旬,美國(guó)西德克薩斯原油和英國(guó)北海布倫特原油期貨價(jià)格分別達(dá)到每桶109.8美元和126.2美元,均創(chuàng)2011年4月份以來(lái)的最高水平。
    2月24日,國(guó)際市場(chǎng)三地原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格上漲超過(guò)4%,目前漲幅已超過(guò)10%。
    該負(fù)責(zé)人表示,當(dāng)前國(guó)內(nèi)春耕生產(chǎn)用油旺季即將來(lái)臨,中東局勢(shì)持續(xù)動(dòng)蕩,及時(shí)調(diào)整國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格,進(jìn)一步理順成品油價(jià)格關(guān)系,對(duì)保障國(guó)內(nèi)市場(chǎng)供應(yīng)有重要意義。成品油價(jià)格提高后,國(guó)家將按照已建立的成品油價(jià)格補(bǔ)貼機(jī)制,繼續(xù)對(duì)種糧農(nóng)民、漁業(yè)、林業(yè)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)給予補(bǔ)貼,并對(duì)出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整前給予臨時(shí)補(bǔ)貼。中央財(cái)政將按農(nóng)資綜合補(bǔ)貼動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制規(guī)定,及時(shí)足額安排農(nóng)資綜合補(bǔ)貼資金,確保農(nóng)民種糧收益不因柴油價(jià)格調(diào)整而減少。今年將提前預(yù)撥部分2012年補(bǔ)貼資金,化解成品油價(jià)格調(diào)整影響。此外,國(guó)家發(fā)改委已明確要求中石油、中石化加強(qiáng)生產(chǎn)調(diào)運(yùn),充分發(fā)揮石油企業(yè)內(nèi)部上下游利益調(diào)價(jià)機(jī)制作用,平衡好內(nèi)部利益關(guān)系,調(diào)動(dòng)煉油企業(yè)積極性,從機(jī)制上保障成品油市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)。為保證市場(chǎng)物價(jià)穩(wěn)定,防止連鎖漲價(jià),發(fā)改委還要求與居民生活密切相關(guān)的鐵路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)價(jià)格暫不調(diào)整。
    高盛數(shù)據(jù)顯示,成品油在CPI中所占權(quán)重為0.5%左右。據(jù)卓創(chuàng)資訊成品油分析師劉峰測(cè)算,此次汽柴油平均漲幅在7.4%,預(yù)計(jì)對(duì)CPI的影響為0.37%。

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