復(fù)合材料
在航空航天領(lǐng)域，大量采用具有高強(qiáng)高模特性的碳纖維、芳綸纖維、超高分子量聚乙烯纖維和其他高性能有機(jī)、無機(jī)纖維作為增強(qiáng)體，制備具有輕質(zhì)高強(qiáng)特性的先進(jìn)復(fù)合材料。
從上世紀(jì)70年代開始，先進(jìn)復(fù)合材料開始應(yīng)用于飛機(jī)結(jié)構(gòu)，從受力低的艙門、口蓋、整流罩入手，再從舵面到尾翼，一直到今天的機(jī)身、機(jī)翼等主承力結(jié)構(gòu)，從軍機(jī)、民機(jī)、直升機(jī)一直到無人機(jī)，以至今天的B787、A350大型客機(jī)，機(jī)上的主體結(jié)構(gòu)基本上全由復(fù)合材料制成。隨著復(fù)合材料在我國航空航天領(lǐng)域應(yīng)用不斷擴(kuò)大，各種先進(jìn)的復(fù)合材料工藝技術(shù)和裝備被大量采用，從而帶動(dòng)我國復(fù)合材料行業(yè)向高端發(fā)展。
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