杜爾公司的創(chuàng)新型干式分離噴涂系統(tǒng)EcoDryScrubber已經(jīng)在寧波投入使用。該技術(shù)能夠通過95%的循環(huán)空氣為噴漆室節(jié)省60%的能耗。由于基本不受外界氣候影響，空氣循環(huán)技術(shù)能夠大幅度提升噴涂工藝，因此也保證了始終如一的、優(yōu)秀的噴涂質(zhì)量。EcoDryScrubber系統(tǒng)無需淡水和凝結(jié)劑，在工作過程中也不會(huì)產(chǎn)生漆渣，節(jié)省了高額的處理成本。
旋轉(zhuǎn)浸涂系統(tǒng)RoDip M將用于預(yù)處理和電泳浸涂，該系統(tǒng)已經(jīng)成功安裝于全球46個(gè)涂裝廠中。RoDip工藝通過對(duì)整個(gè)車身進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，優(yōu)化了入槽、沖洗和排水的工藝，另外，浸槽的入口和出口位置也沒有了傾斜部分，大大節(jié)省了空間，同時(shí)降低了能源及化學(xué)制劑的消耗。
杜爾公司為底盤保護(hù)生產(chǎn)線配備了4個(gè)機(jī)器人工作站，共計(jì)26臺(tái)EcoRS機(jī)器人進(jìn)行全自動(dòng)縫口密封、底盤保護(hù)及搖桿面板噴涂。這種機(jī)器人同樣可以用于在膠合站進(jìn)行的車頂加固阻尼安裝。除此之外，交付范圍還包括了一個(gè)用于空腔保護(hù)的全自動(dòng)空腔沖洗系統(tǒng)。為了滿足對(duì)生產(chǎn)能力的需求，該設(shè)備被建在兩條軌道上。
面漆生產(chǎn)線同樣被安排在兩條軌道上。在進(jìn)行底漆和清漆噴涂之前，兩臺(tái)配有劍刷的EcoRS 60型機(jī)器人會(huì)對(duì)車體外部進(jìn)行清洗。兩條生產(chǎn)線上的32型EcoRP L133噴涂機(jī)器人能夠全自動(dòng)完成內(nèi)部和外部噴涂。另外，杜爾公司的機(jī)器人能對(duì)前后蓋和車門開口處的內(nèi)部進(jìn)行全自動(dòng)的噴涂，同時(shí)還完成面漆生產(chǎn)線上對(duì)膜厚度的測(cè)量。底漆噴涂中使用的EcoLCC換色器使換色時(shí)涂料損失降低到最小。
新涂裝廠采用了無中途工藝，使用水性漆涂料，，設(shè)計(jì)產(chǎn)量為每小時(shí)62臺(tái)。該承包合同于2011年第四季度簽署，總額將達(dá)到上億歐元。這個(gè)可持續(xù)性的涂裝廠將于2014年8月投產(chǎn)，屆時(shí)，大眾及斯卡達(dá)的轎車將在這里完成噴涂。