焦點跟蹤
1、 上周主要新聞
今年上半年，我國橡膠輪胎外胎產量達到42042.77萬條，比上年同期增長8.22%，比2011年同期增速上升4.27個百分點。其中，子午線輪胎外胎產量20703.35萬條，比上年增長9.81%，比2011年同期增速上升3.93個百分點。其中6月份全國橡膠輪胎外胎產量達到8314.95萬條，比上年同期增長18.97%，增速比2011年同期上升13.57個百分點。子午線輪胎外胎產量3850.07萬條，比上年增長16.9%，增速比2011年同期上升13.19個百分點。
據8月5日大韓輪胎工業協會表示，2012年上半年，韓國輪胎企業生產的輪胎總數達到了47,745,000個，同比增長了3.6%。總供應量為50,995,000個，同比增長了6.9%，其中，新車用輪胎(OE)為4,173,000個，同比減少了20.1%，備用輪胎(RE)為7,376,000個，同比減少了0.1%。出口量達到了39,446,000個，同比增長了12.3%，韓國輪胎企業出口比重大幅增至77%，同期，新車用輪胎供應比重為8.1%，降至了10%以下，韓國備用輪胎比重下降至了14%水平線。大韓輪胎工業協會相關人員表示，韓國輪胎供應受汽車內需市場蕭條影響而有所減少。尤其是去年新車用輪胎供應量超過了500萬個，創歷史新高，所以受基數效應影響，輪胎供應降幅更為明顯。隨著韓國輪胎企業在全球市場上擁有的超高競爭力和品牌認知度的不斷提升，預計下半年出口還將持續好轉，按照傳統趨勢來看，下半年輪胎銷量將超過上半年，因此今年輪胎生產及供應有望超過1億個。
據日本媒體報道，日本汽車進口協會于8月6日發布消息稱，日本2012年7月份新注冊的進口車數量為24,867輛，同比增加了16.2%，且時隔2個月再次超過上一年同月。其中，由外國廠商制造的車輛同比增加了21.8%，為17,273輛。VW和BMW的新注冊數增長了30%以上，主要品牌穩定增長。另外，由日本制造商在海外進行生產的車輛同比增加了5.3%，為7,594輛，時隔4個月首次超過上一年同月。其主要原因是，已連續3個月持續大幅減少的日產的新注冊數在2012年7月份發生逆轉，增幅為11.2%。
賽輪股份8月6日晚公告，公司擬以17027.5萬元收購金宇實業49%股權。金宇實業是一家專門從事半鋼子午胎產品生產經營的企業，目前的年生產能力超過1000萬條。賽輪公司擬以12000萬元收購沈陽和平子午線輪胎制造有限公司100%股權。沈陽和平主營業務是全鋼載重子午線輪胎的制造及銷售，目前已形成年產120萬套全鋼載重子午線輪胎的生產能力。賽輪股份完成對沈陽和平股權的收購后，將全鋼子午胎的生產能力提高約50%。
山東玲瓏輪胎股份有限公司子午線出口輪胎近日已順利通過專家評審，成為山東輪胎行業首個獲得出口免檢證書的輪胎企業。2011年，煙臺口岸共出口玲瓏輪胎15030批次，出口貨值高達8.82億美元，同比增長了3.97%，居全國出口輪胎第一名。
新加坡商品期貨交易所（SMX）的首席執行官V.Hariharan 8月8日稱，該交易商計劃在第四季度將推出天然橡膠期貨合約，但目前有關計劃尚未獲得監管當局批準。在今年4月，該交易所曾表示計劃在今年中期推出天然橡膠合約。
國際橡膠研究組織（IRSG）8月7日在報告中稱，預計2013年全球橡膠需求量增加14%至2770萬噸，因消費商將開始重建庫存。IRSG稱，上述需求量預估是基于國際貨幣基金組織對全球2013年經濟成長率為3.9%而做出的。IRSG稱預計今年全球橡膠需求量為2660萬噸，低于此前2680萬噸的預估值，但高于2011年的需求量2590萬噸。
2、 重點數據（庫存）
上周上期所庫存小幅下降，截止8月10日，上期所公布的庫存數據為23316噸，比前周增加4176噸，注冊倉單10800噸，比前周增加980噸，依舊處于歷史較低的水平，庫存較去年同期增長6.04%，倉單較去年數據少5.3%。
截止7月31日，TOCOM公布的庫存數據為6726噸，環比減少509噸，延續下降趨勢，但仍高于5年平均水平。此外，日本橡膠貿易協會公布的港口天膠庫存為9308噸，環比減少961噸，為2011年10月以來的最低，自從今年5月10日突破1.5萬噸之后，日本港口天膠庫存的下降趨勢就未曾改變。
圖10： 上期所天膠庫存數據
資料來源：SHFE 中證期貨研究
圖11： 上期所庫存數據
資料來源：上期所 中證期貨研究部
圖12：日本天膠庫存數據
資料來源：TOCOM 文華 中證期貨研究部