偉世通公司1月14日宣布，同意以2.65億美元現金購買江森自控旗下汽車電子業務，這將使其成功躋身三大汽車座艙電子供應商之列。該交易有待獲得相關政府和監管機構批準以及其它相關方同意之后，預計可于2014年第二季度完成。
上述收購將通過擴大全球規模、拓展制造和研發布局、提升產品結構以及客戶滲透率，增強偉世通在快速增長的汽車座艙電子領域的競爭力。合并后的偉世通電子業務將達到30億美元的年銷售額且增長率高于業界平均水平，其中駕駛信息系統位居全球第二，公司為全球十大汽車制造商中的九大企業提供產品。
在2013年財年(截止至2013年9月30日)，偉世通擬收購的這部分業務產生了約13億美元年銷售額和近5800萬美元的稅息折舊及攤銷前利潤。該稅息折舊及攤銷前利潤包括一筆約1200萬美元的分攤費用扣減，此分攤費用將不隨此次交易轉移。偉世通將評估是否需要增加總部資源來支持今后的運營。這項交易通過實現規模經濟為長期利潤增長創造機遇，預計到2017年成本協同效益累計超過4000萬美元。上述交易不會影響公司之前宣布的總額為10億美元的股票回購計劃，目前剩余授權額度為8.75億美元。
偉世通總裁兼首席執行官Timothy D. Leuliette先生表示：汽車座艙電子業務與漢拿偉世通空調(全球第二大空調系統供應商)是偉世通的兩大核心業務，而此項交易強化了偉世通深化發展座艙電子市場的承諾。
“我們期待通過將這項被我們高度看好的業務整合到偉世通電子的大家庭中，繼續為我們的客戶和股東創造價值�！� Leuliette先生補充道：“這是一次與我們現有電子產品有很強戰略協調性的整合，為我們創造了全球化的規模并提升了成本效率，讓我們能更好地支持汽車制造商的全球化平臺和項目。同時，這也幫助我們形成多樣化的汽車電子客戶基礎，強化我們本已扎實的全球布局，帶來新技術和能力以及杰出的工程團隊發展我們的電子業務。”
此次將從江森自控收購的業務主要為汽車制造商提供駕駛信息、信息娛樂系統、互聯系統和車身電子產品。此次交易將涉及4800名員工，包括分布在歐洲、北美洲和亞洲七大研發中心的1000名工程師、電子專家和設計師。該業務擁有多樣化的客戶基礎，其大約72%的全年收入來源于寶馬，本田、雷諾-日產、標致雪鐵龍以及福特汽車這五大汽車客戶。
Leuliette先生進一步表示：通過整合這些電子業務之間的優勢，偉世通將創造出一個全球汽車電子行業的全新領導者，一個能立足于現在和未來的消費電子和互聯汽車的共性而發展的具有持續盈利增長能力的企業。
偉世通電子總裁Martin Thall先生繼續補充道：此次交易將使偉世通通過擴大的全球規模和客戶基礎更好地為汽車制造商服務，同時進一步加速實現公司發展和擴張市場份額的目標。
“合并后的電子業務將成為座艙電子技術行業的市場以及技術領導者，同時為創造以及快速發展新產品線提供機會�！� Thall先生進一步表示：“我們整合后的研發和工程團隊規模，將鞏固偉世通作為那些尋求快速研發周期和快速產品上市的汽車制造商們的最佳全球創新合作伙伴的地位。
Thall先生接著補充道：“在進行此次交易并實現成功整合的過程中，偉世通和江森自控將致力于確保日常業務有序開展，并一如既往地向客戶提供卓越服務。”
向偉世通提供此項交易咨詢服務的顧問公司包括：羅斯柴爾德公司和世達律師事務所。
偉世通電子業務部作為美國偉世通公司的一大業務部門，為領先的汽車座艙電子設備供應商。該公司通過提供用戶界面、連接建立和開放式架構解決方案實現創新的車載用戶體驗。偉世通電子業務部在全球共設有16個生產制造基地，4個技術研發中心和11個客戶服務中心，擁有約6500名員工(不包括未合并報表下的合資企業)。
關于退出內飾業務策略的最新進展
如之前在電子業務收購協議中公布的內容所述，偉世通對之前公布的有關退出汽車內飾業務的戰略提供了最新的進展說明。公司計劃通過三筆單獨交易退出偉世通內飾業務。這三筆交易預期在2014年上半年分別簽署。如果最終協議達成，交易將由與三個不同買家進行的獨立出售交易構成。
這一系列的潛在交易預計將不會對公司價值產生影響，因為公司的目標是實現現金流出額預計約等于可能被轉讓的未備基金養老金債務和負債，以及若干可能被保留的資產價值總和。